Отзывы о запчастях для Citroen C5

Приобрел правую полуось, в связи с кончиной внутреннего стакана шруса, данной фирмы на EW10 с АL4 АКПП, выбора особо не было, либо GSP 210283 либо EAI T39130. Покупал левую полуось фирмы GSP 210285, претензий по ней нет, уже 20000 тысяч почти накатал, внешне сделана очень добротно, единственное на 1 кг она тяжелее родной полуоси.

Собственно я к чему, к тому что привод EAI по внешнему виду сделан очень похабно, такое ощущение что он б.у восстановленный, выглядит убого по сравнению с приводом GSP.

Поставите колодки Girling на новые диски, — и последними будете бриться через два года. Бизнес, мсьё…

Летом загудела задняя левая ступица, поменял на SNR. Все говорили что качество как у оригинала. Прошло 5 месяцев, загудела опять(((. Вывод, меняем на оригинал. 

Я сначала прокладки поменял, ненадолго. Потом поставил крышки с прокладками Dominant. Тоже потекли. А потом случайно урвал оригинальную крышку. Она не течет.

GSP по качеству лучше EAI, а так все плюс минус одинаково.

Датчик брал Denso DOX-0121. Откатал бак бензина после замены датчика кислорода, промежуточные итоги:

• До замены прокатав полный бак бензина, расход составил 11,6 литров на 100 км.
• После замены тоже прокатав полный бак посчитал, получидось 9,1 л на сотню.

А по ощущеним ничего не изменилось. Изменения только в расходе.

Облегчил свой карман на новый топливный насос. Насос Bosch. Все встало, насос работает не громче, чем родной.

Взял новый фаркоп словацкой фирмы Galia с блоком согласования. Подошло всё идеально, без доработок и пр. Очень доволен.

На шаровых AS-Metal проехал уже больше 150тыс.км.

Химия творит чудеса, рекомендую полироль сонакс с карандашом в комплекте для глубоких царапин. После обработки смотрится как новая.