Передняя ступица Iljin потребовала повторной замены через 45 тыс. км. А первый раз обе ступицы отказали с интервалом всего в несколько тысяч км.
Провел трехкратную обработку двигателя как рекомендует производитель. Ничего плохого слава Богу не произошло, но и хорошего тоже. Как движка работал так и работает, расход топлива тоже не изменился.
Ставить Febest (Китай) это лишь ненадолго отсрочит замену рычагов потому, что качество у Febest отвратительное, и Вы все равно вскоре вернетесь к тому, от чего пришли.
Не стоит экономить на топливном фильтре. Ставим ADK82327 BLUE PRINT. Проверяется фильтр легко по отношению к оригиналу UFI, на UFI и BLUE PRINT, туго втягивается даже воздух, так как этому фильтру нужно обеспечить 5 микрон, а вот другие типа FCECO016 JAPANPARTS *****о еще то, пришлось выкинуть.
Шиповка Redstone, она же Nexen. Прошлую зиму нормально откатал.
У меня так же стоит Старлайн с доводчиком стекла плюс иммобилайзер Пандект. Автозапуск не стали делать. Пока вроде не глючит.
Поставил Dayco 6PK2070 и ролик натяжителя Gates T39239 (внутри подшипник INA). Перекосов нет, ремень не сползает.
Давно стоит защита (шериф), в особые е*** не залезаю, по легкому бездорожью проблем нет.
Пропала тяга на ходу при сбрасывании газа. Почистил ДМРВ — брал «Очиститель ДМРВ LIQUI MOLY». Езжу уже 5 дней — тяга не пропадает, давит как в день покупки, чуть с места не рвет))) Расход топлива упал, макс 12 показывает по пробкам!!! Работает вроде как мягче)
P0340 у меня год назад появлялась периодически. С фазами было все в порядке. Ошибка исчезла после замены датчика распредвала. Ставил оригинал.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
