Отзывы о запчастях для Ford Fiesta

После установки колодок tokico, прикатались очень быстро, реакция на торможение была очень предсказуема. Очень быстро привык к новым колодкам. Это лучшее из того, что стояло на этом авто, За 2 дня полноценных тестов автомобиль проехал около 1500 км, может и больше (2 передних покрышек просто нету). Очень понравилось поведение тормозов на грунте и асфальтовом покрытии. При всей нагрузке перегреть колодки так и не получилось.

Установил оригинальный лямбда зонд NKT 1952 на свой автомобиль. В комплекте только нет штекера, его нужно срезать со старого, остальное всё необходимое присутствует. Сам датчик установил недавно, поэтому из плюсов могу сказать, что машина перестала дёргаться при сбросе газа. Двигатель работает нормально без претензий, главное заливать качественное топливо.

Ступица dominant. Эти 40 т.км я проехал за 15 месяцев. Самому интересно, сколько ещё проедет.

Meyle неплохо ходят, в районе 40 тык держались, Lemforder полное говно, последний раз опять Meyle купил — пока держатся)

В ДТП повредил радиатор охлаждения ДВС. Так как сроки поджимали, а машину нужно было поставить на ход то установил радиатор от обычной Фиесты Nissens 62028A. Отличие радиатора устанавливаемого на ST заключается в увеличенной толщине 19 мм против 16 мм и наличия штуцера для соединения с трубкой расширительного бачка.

Вместо штуцера на радиаторе у обычной Фиесты резьбовая пробка. Расположение основных патрубков и крепление к "телевизору" одинаковое. Теперь решил я установить радиатор предназначенный для ST версии. Всё таки 150 л.с. в 1,5 раза больше чем у обычной Фиесты.

Заказал радиатор NRF 53740 Через двадцать дней я его получил, измерил толщину: 16 мм! То есть за более чем двойную цену продают такой же радиатор как на обычную Фиесту.

Изначально купил tyg, встали норм, но слишком мягкие и тонкие, и действительно, при первом простреле до 160кмч, перед их загнуло и стёрло о колесо, с обоих сторон…

Пружины усядутся, будет в самый раз (я хочу в это верить). А по комфорту ооооочень заметная разница. Каябовские пружины толще по диаметру витка и жестче, кренов особо нет. Но, заметно морда выше стала.

В связи с финансовыми трудностями были заказаны диски SFEC BD050557  и колодки LEX 24676, встало все впритык думал даже что не одену суппорт, но нет все получилось, все тормозит и едет, на момент написания жена проехала на них уже 200-300км и нариканий нет, по ее словам стала тормозить как вкопанная.

Порадовал ОЧИСТИТЕЛЬ ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМОВ PRESTO В АЭРОЗОЛЕ — просто брызгаешь на загрязненную деталь — на выходе — феноменально чисто. Реально. Не ожидал. Рекомендую.

Ставил Jikiu, через два года пошли трещины, еще год катаю, надеюсь и еще год откатаю. Общий пробег на этих сайлентах — 47т.км. Честно сказать ожидал лучшего (сайленты попались скорее всего паленые).