Запланирована замена передних колодок, заодно махнул диски хочу попробовать как оно, скажу одно тормозит чуть лучше стоковых, цена не большая даже если развалятся через год не беда!
Герат в круг идеально… Проехал 40000 претензий нет колодки g brake… Езжу агрессивно… По мне это лучшее сочетание…
G-brake поставил скрипят собаки, колодки уже поменял, скрип не ушел, значит диски.
Роль тормозных колодок велика стоковые рассчитаны мах до 400 градусов. Понятно, что 6-8 поршневые в при нормальной температуре тормозят лучше 4 поршневых, но если диск перегреть до определенной температуры его поведет также. Составной диск с алюминиевой сердцевиной более живуч, если же сравнивать стоковый диск и диск тот, что я купил DBA. За счет эффективного охлаждения он гораздо меньше перегревается соответственно дольше сохраняет рабочие характеристики. Плюс сами тюненные колодки более высоко температурные. Для гражданского автомобиля вполне достаточно.
Брембы диски и колодки под голды, ставил новыми после переборки суппортов, год ходу и тысяч 9 пробегу, уже биение на руле при торможении, но брембо даже на 40% не сточились.
Напишите свой отзыв о тормозных дисках
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
