Отзывы о запчастях для Mitsubishi L200

Больше 8 лет использую домкрат зубр. На 3 тонны брал, использовал как лебедку, было дело даже угол дома бревенчатого им поднимал. Все окей, работает без нареканий.

Заменил оригинальные рессоры на Чусовские! Пока впечатления только положительные. ОТ ЭКСПЛУАТАЦИИ! При замене пришлось врубить кулибина! Во первых: рессорные втулки со стороны крепления серг. На заводе почему то посчитали что деревянная ПЛАСТМАССА подходит для этих целей! Пластмассовые деревяшки были демонтированы и отправлены в мусор. Их место заняли нормальные полиуретановые втулки. Нет отверстия для крепления троса ручника!

Неужели на заводе не могли предусмотреть данное крепление? Сразу заменил противоскрипные шайбы. На заводе вложены шайбы толщиной с папиросную бумагу из паронита! Машина подросла на 7-10 см см. Проехал 2000 машина стала жёстче стала лучше держать дорогу. Корма перестала вихлять.

Домкрат плохой. Как сломается буду брать оригинальный Hi-Lift. 

Они работали ну час от силы в 2 приема пока ехал на работу, сушил… Лампы стандарт 55w, ни каких там 100 или +30%. Sat полное Гггг…

Чусовские рессоры нагрузку держать хорошо, за пару лет малость просели и стали помягче.

Всегда мечтал о подкатном домкрате) Поездив по магазинам остановился на выборе между двумя, это

• Кинг тони 3Т, ~35кг, высота подьема 500мм.
• Станкоимпорт 3.25Т, ~45кг, высота подьема 535мм.

Оба отличные варианты, но металл конечно надежнее выглядит на станкоимпорте как-никак на 10кг плюсом дают о себе знать, но вес подойдет не каждому.

Сегодня поменял масло в ДВС. Решил перед заменой вместо промывки-пятиминутки использовать синтетическое масло для промывки, ценник очень даже бюджетный. После 20 мин работы двигателя слили чёрное, думаю не зря использовал такое масло.

EFS гарантия 5 лет. В России ни одного гарантийного случая ещё небыло. У меня стоит серия XTR очень доволен.

С момента покупки не нравилось что стрелка температуры стоит между последними белыми рисками, решил заменить термостат, взял на 76, 5 и заодно крышку радиатора, теперь стрелка стоит, как и должна ровно посередине, но иногда и за предпоследнюю риску чуть-чуть заползает.

Не думал, что фебестовский подвесной подшипник проживет долго. Но уже полгода. Характерных стуков/звуков нет, вибраций тоже. Рассчитывал на 5-6 тысяч, а тут уже больше 12 накрутили. И думаю, ещё поездит.