Отзывы о запчастях для SsangYong Kyron

Пользуюсь Nord бирюзовым уже 10 лет. Нет проблем. Мы его на пр-ве наших спецавтомобилей применяли. По тестам он тоже неплох. Везде есть и недорог.

Допэлектропомпа есть гуд. Очень выручает. Себе я поставил отечественную пекар с прямым приводом.

Был у меня Сорокин, по внешнему виду один в один с беркутом 20, но сцук, фильтр от беркута не воткнешь, дырка другая, шланг тоже из-за ответной части на голове нифига не подходит.

По сравнению с Беркутом качал чутка медленнее, шлагнг — говно полное и интересный косяк под нагрузкой не качает, т.е. есть колесо с 1,8 атм надо накачать до 2, надеваешь шланг, нажимаешь включение, а в ответ тишина…

Приходилось запускать в холостую, а потом с работающим компрессором шланг одевать на сосок, тогда докачивал. Качал до 2.5 норм, больше я не качал.

Прошло всего 4 месяца, а лампа уже сдалась! Печально...

Перед зимой озадачился аккумулятором. К слову аккумулятор Banner верой и правдой отслужил уже 3 года.

Заводской аккум Делкор прослужил 5,5 лет, надеялся что его хватит на эту зиму, но, он решил подругому, и не смог завестись в минус 10.

Никаких проблем, доливаю антигель hi-gear, до — 35 ночью не грею авто.

Взял на пробу лампы XENITE premium +100% пока нравится как светят.

Решил попробовать комплексную промывку топливной системы от LAVR. Продукция от LAVR мне понравилась. 

В конце ноября поменял родные на Nakayama GS401NY, в -35 -40 конечно держат, но сами не поднимают, родные при такой температуре переставали даже держать, а когда температура выше -30, с новыми все нормально работает, родные же держали, но не поднимали.