Отзывы о запчастях для Subaru Impreza WRX

Ставил себе Seinsa, откатал уже два года, пока проблем нет. Масло не выдавливает, резина после зимы не потрескалась. Продолжаю наблюдать.

Могу посоветовать фирму Циммерман, отличнейшее качество при разумной цене, для города лучше взять диски с насечками.

Стоковые тормоза на GH8 мягко говоря оставляют желать лучшего, поэтому решено было поменять передние скобы на Brembo Gold от стихи. Тормозные диски на первое время поставил обычные брембо. Разница со стоком колоссальная. Колеса конечно имеют большое значение как во внешнем виде машины, так и в технических характеристиках, динамике разгона и торможения, рулежки и т.д. В общем я доволен.

Последний раз вперед поставил Кашияму… ну что выезжаю из сервиса сразу замечаю, что того усилия с которым я тормозил на оригинале не хватает… надо дожимать тормоз но чувство такое, что салом тормозные диски намазали. По моим ощущениям, если оригинал брать за 100% эффективности торможения, то Лукас — 90%, Кашияма — 60%… Еще первый раз в жизни нарвался на такую фигню как перегрев колодок до дыма и потеря тормозов… кашияма. Насколько знаю у Б4 есть склонность к перегреву тормозов, но ни на лукасе ни на оригинале не было проблем с перегретыми тормозами. 

Пришёл немецкий рем-комплект Meyle, поставили, полёт нормальный.

RoadHouse хорошие колодки, по доступным ценам.

Помпа GMB стоит уже 42 тыщи проблем нет, полет нормальный))) 

Сейчас поставил диски брембо + колодки текстар — ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше тормозит, ничего не скрипит, выработка на дисках равномерна…

Дымила с самого первого летнего утра после покупки. Больше всего дымит, причем дымит как ракета, когда поднимаешься в гору на масле NGN, от безисходности залил РосНефть 10w40 п\с, и о чудо!!! В -20 даже маслом горелым не пахнет!!!

Только пар идет, расход масла упал примерно с 2х литров до 0.5 на 1000 км. Вскрыл клапанную крышку-нагар есть, не желтый конечно, коричневый.

Xenum. По мотору уже год как на wrx 7.5w40 нареканий нет.