Отзывы о запчастях для Subaru Outback

Ставил вкруг TRW, разницы в торможении с заводским не ощутил. Но ржавели они, это что-то! Прямо пластами отваливалось внутри.

Зимний комплект колес собран и ждёт своего часа в чехлах для колес AIRLINE AO-WC-12. Чехлы для колес AIRLINE, явно не рассчитаны на колеса с runflat в размере Outbacka, поползли по швам и т.д.

Столкнулся с проблемой 1 лямбды 22641-AA100 (subaru outback 2002, EJ251 Европа). Пять лет назад ставил Bosch 0 258 007 084, откатал 5 лет, лямбда сдохла. Снова заказал Bosch 0 258 007 084 — спустя полчаса машину стало колбасить. Проверил с ноутбуком — врет лямбда, беднит смесь.

Лямбду поменял, поставил Bosch 0 258 007 018 — сразу стало колбасить мотор, пришлось отключить.

Тормоза были говно, даже после ремонта передних и замены задних на фенокс. Усилитель не работал, жидкость уходила, сигнальное устройство горело. Решил заменить усилитель и гтц. Купил АТешный и фенокс. В старом усилителе тормозов жидкости внутри по пояс. Все старое выкинул, новое поставил.

Гтц старый фирма ДОРОЖНАЯ КАРТА - говнище. После замены органов, пациент пошел на поправку. Тормоза мягкие, плавные, мощные. Не вижу смысла ставить от иномарок. 

TYG, подкрылок идёт всборе. TYG на левую сторону уже ставил себе, встал нормально.

Синтек G12 ведёт себя отлично. Мотор Аутбека я разбирал на атомы, растачивал. Налёта нет.

После замены прокладки на бошках залил то что было в ближайшей лавке из готового антифриза. Это был AWM G12+ до сих пор никаких побочек не вылезло, пробег около 30 тк

Оттер лобовое и фары от насекомых с трассы, использовал очиститель следов насекомых AVS AVK-058А. Результатом очень доволен.

Этой весной купил родные для Аута поперечины Mont Blanc. Прелесть! Всё же породистый крепеж, как и хороший инструмент в работе доставляет исключительно удовольствие.

Лично мне очень нравится продукция Трокот.