Тормозные диски для Suzuki Escudo

Поставил недавно Febi — полёт нормальный. 

Allied Nippon — то индийские диски, а не китайские, но качество на высоте. Колодки тоже их ставил, вид непрезентабельный, но тормозят хорошо (тормозной стенд на ТО прошли без проблем).

С чистой совестью заношу сюда тормозные диски фирмы FEBI. Мало того, что износостойкость никакая и тормозные свойства так себе, так они ещё и покривели, да так хитрО, что при замере часовым индикатором «на холодную», осевое биение составляло не более 0.04 мм, но при торможении на дороге тормозную педаль некисло колбасило. Заменил диски — всё прошло. При снятии на рабочей поверхности дисков обнаружились следы перегрева, хотя всегда избегаю резких или затяжных торможений.

Я брал диски Allied Nippon (невентилируемые на TA01W) и JapanCars (вентилируемые на TD01W) и те и другие отличного качества, не жалуюсь, тыщ 50 уже проехали.

Вот уже два года как катаю дубликатные Allied Nippon. Претензий не имеется, тормозят хорошо, не ломаются :-).

Я с весны езжу на NK 205203 и нормально.

Покупал самые дешевые NIPPARTS J3308008 125ткм на них откатал, осенью замерял, ещё думаю тыщь на 50 хватит.

Поставил раз китайскую залепу типа Febi Германия, и запарился причину биения при торможении искать — измеряешь диски индикатором в холодном состоянии — все ОК (видимо они только при нагреве искривлялись). Поменял диски на TRW — все прошло как и не было.