Я этой весной поменял колонку и карданчики на контракт. Поставил пыльник 99800001 SWAG от рулевой рейки. Натягивается впритык, но он резиновый и дает это делать. Снизу прихватил на стяжку-хомут из пластика.
Полгода — полет нормальный. Двое знакомых по рекомендации в это же время поставили — жалоб нет.
Ставил оригинал, бош и ещё какие-то фильтры. Особой разницы по долготе горения лампочки не заметил.
Самый прикол, они не влазят по размеру - SAT.
Отпишусь о покупке ГБЦ PandaParts (Toyota 1KZ). ГУАНО САМОГО ПОГАНОГО ПОШИБА! Фебест отдыхает! Итак, к цифрам: зазор толкатель клапана-отверстие в ГБЦ — 0,15 (!!!) при номинале 0,03-0,06 максимуме (предел!) 0,10. Зазор распредвал — постель в головке: 0,13 при МАКСИМУМЕ 0,08 по спецификациям Тойоты. Номинал 0,03-0,06.
Впускные клапаны (оригинал!) клинят во втулках, про обработку седел — лучше не перед сном: примерно треть длины окружности седла не имеет контакта с клапаном вообще при проверке на маркер. Свет от фонаря проходит через этот зазор так, что освещает канал в ГБЦ!
С последней замены прошло уже 60к. Залит кастрол. Много раз порывался поменять, но масло светло-красное как новое, запах ровный без гари. Рывков нет. Масло не перегревалось, тяжести не перевозил, не буксировал никого.
Выбрал Lynx. С тех пор прошел примерно 40т. — пока без нареканий.
Все компрессоры кажутся хорошими и работающими… пока Беркут не попробуешь ))
После длительных раздумий и сомнений решил не рисковать и заказал NGK, уже пришли и поставил. Катаюсь второй день пока нормально.
Было дело вылечил мотор на калдине. Двиг 5Е. Использовал мягкий очиститель двигателя hi-gear 5000 км формула. Реально помог. Сделал как написано на банке.
Addinol Extra Light 038 0W-30 — самый мощный моющий пакет из 0W-30.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
