Поставил весной, через пол-года на диагностике приговорили под замену - рукой наконечники заметно проворачивались прямо на машине. Итог - 800 рублей за наконечники плюс работа плюс сход-развал и хватило их на пол-года и 7 тысяч километров.
Больше не возьму.
Решил поделиться опытом эксплуатации рулевых наконечников, фирма Masuma. Впечатление очень не очень. Отходили меньше года, дорог у нас конечно нет, я вроде стараюсь беречь ласточку, год это не серьезно.
СТР раньше на короллу ставил наконечники и шаровые, хватало на пол года, значит металл амно.
Рулевые наконечники от Lynx ставил как-то, один первую зиму после замены пережил, на втором порвался пыльник… т.е. после зимы оба заменил на 555, прошло года четыре, с 555 проблем нет до сих пор…
CTR сейчас уже не тот… я вот когда последний раз перебирал всю подвеску, то брал шаровые и рулевые наконечники ихние. Так вот в итоге шаровые отлично пока все, а рулевой наконечник один сдох реально через неделю.
Стало уплывать схождение. Не мог понять что такое, пока не полез смотреть и выяснил, что рулевой наконечник за неделю разболтался совсем. Вот так вот повезло — один ходит нормально, другой вылетел за неделю.
Рулевые наконечники/тяги/шаровые СТR уже три года. Все ок.
У меня наконечники CTR стоят полгода. Вроде нормально пока.
Менял их почти 50 тыс. назад или в районе почти 5 лет назад. До сих пор ходят шаровые, линки, рулевые тяги и рулевые наконечники. Ходовка как мячик все отрабатывает. Так что CTR очень рекомендую.
Напишите свой отзыв о рулевых наконечниках
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
