Брал проверенный валрейсинг или дак, катался до сих пор.
Блокировки дифференциала для УАЗ Patriot
Вал рейсинг у меня проехал уже тысяч 15 и жестоко напрягался на покатушках, пока все отлично.
Нравится. 2 года отъездил на ДАКе. Работает тот конечно конкретно. Блокирует неплохо, но вот требует к себе повышенного внимания. Пару полуосей в городе порвал. Решил перейти на ВАЛ. Доволен. Блокирует не так жёстко как ДАК, но функцию свою выполняет, при этом более универсально для всех покрытий, особенно города. Я уже и не вспоминаю, что он у меня стоит, а ДАК постоянно давал о себе знать.
Так же 97% езжу на ЗП. И самоблок очень помогает в принципе. И это хороший вариант обойтись без жёстких блокировок. В этом году по таким сугробам лазил. Остановился, когда под мостами снега напрессовало. Почистил лопатой и дальше пополз.
С блокировкой в переднем мосту ездить по асфальту невозможно. Установив в мосты самоблоки от иж техно, могу сказать так, на трассе при сбросе и нажатии на педаль газа машину швыряет по сторонам. На скорости в затяжных поворотах тоже нехило переставляет. Во дворах паркуюсь с грохотом, люди оборачиваются. Расход на 2 блокировках с выключенным передком как зимой 22-23 литра газа по городу.
Стоит впереди вал-г 50%, савсем не стродаю от этого зимой, более того в управляемости ваще не пострадал.
У меня стоит валрейсинг винтовой, пробег 163т км и с самого начала лбю масло лукойл полусинтетику и все нормально с блокировкой, не чего не случилось!
Сам пользую самоблоки в обоих мостах, валрейсинг, оба с преднатягом. За все это время нареканий на работу не было, в бездоре помогает, на асфальте ведет себя отлично … зимой дискомфорта вообще не было, но пп я включаю только при засадах…
Имею 2 дифференциала повышенного трения, в народе «самоблоки», меня все устраивает. Нужно было заползти в сугроб в субботу чтобы запарковаться — залез и только посмеивался над пузотерками.
Самоблок лет пять стоит ДАК 90 / 100 в заднем мосту, с ним и без него небо и земля. Но надо будет учиться ездить заново, манеры езды придется менять. Насчёт диагоналки все саблоки её боятся кроме ДАКа. Но работает очень жестоко.
Приобрёл у знакомого блокировку Eaton с усиленными полуосями. Установка не муторная, но в некоторых моментах пришлось по задуматься и поразмыслить. Честно я доволен результатом.
Напишите свой отзыв о блокировках дифференциала
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Очистители -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Пружины подвески -
Подшипник ступицы -
Радар-детектор -
Радиатор охлаждения -
Масляный фильтр -
Подушка двигателя -
Рулевые наконечники -
Присадки в масло -
Термостат -
Герметики -
Катушка зажигания -
Предпусковой подогреватель -
Домкрат -
Стартер -
Автомобильный компрессор -
Ролик натяжителя ремня ГРМ -
Жидкость омывателя -
Генератор -
Рейлинги -
Крышка расширительного бачка -
ГБО -
Блокировка дифференциала -
Гаечные ключи -
Цилиндр сцепления -
Универсальные смазки -
Диск сцепления -
Автоакустика -
Форсунки омывателя -
Зарядное устройство -
Рессоры -
Карданный вал -
Цепь ГРМ -
Лебедка -
Автохолодильник -
Комплект цепи ГРМ -
Крестовина карданного вала