Пыльники ШРУСов для ВАЗ (Lada) 2108/2109

У самого с завода стоят БРТ ещё, осмотр показал что как новые по сей день.

Пыльники силиконовые они красные. У меня на прошлой девятке 3 года отходили.

Покупал  несколько коробок Gkn-Lobro, и в одинаковых коробках пыльники оказались разные, ибо это Китай… одни были из мягкой резины, матовые, а другие жестче, и резина как будто пластмассовая, блестела аж, те что мягкие ходят до сих пор, а те что блестящие, лопнули очень быстро… з/части гумно теперь.

БРТ резина щас г@$но ещё то, те же пыльники на Шрусы ну просто звездец «качество» разваливаются просто на глазах.

Есть пыльник Хорс проверено годами ходит без проблем вплоть до -40 проверено.

На логане привод в сборе менял, поставил неоригинал (Asam), порвался пыльник на нем через год. На девятку ставил GKN резиновые — хорошо ходили.

На 2108 при пробеге 550 шрусы были родными и не скрыпели, на 100 тыках поменял только трескавшиеся пыльники на GKN-LOBRO (настоящее), так машина сгнила а пыльники не треснули.

При пробеге около 100 тык на зубиле потрескались заводские пыльники, пока не дошло до дыр поменял их все (кроме одного внутреннего справа) на GKN-LOBRO. Прошло 10 лет и пробег уже 508 тыс. Все пыльники в норме.

Недавно меняли мне все пыльники шрусов (GKN Spidan), смазкой их же из тюбиков смазывали, никаких нареканий.

Пыльник поставил оригинал БРТ. Надо отдать им должное, 17 лет прослужили, причем три остальных пыльника абсолютно без трещин.