Брал при пробеге 100 т.км оригинальные провода, проехал на них 120 т.км за 5 лет. Снял по причине неполадок провода первого цилиндра — колпачек «прикипел» к контакту свечи, при этом была пробита изоляция наконечника.
После этого установил с новыми свечами, лежавшие в гараже родные провода, ранее забракованные. Катаюсь на них уже после этого 140 т.км - нормально.
В выходные решил поменять свечи на недавно полученные Ngk. Холостые стали чуть ровнее.
У меня стоял ДПДЗ ВТН честно не понравился.
Бриск ужасные потому, что качество их изготовления оставляет желать лучшего. Не видел ни одного комплекта в которых бы центральный электрод был отцентрирован на всех свечах набора, в лучшем случае на одной будет ровным, да и сделан на этих свечах из какой-то проволоки %).
Хочу ещё рассказать о своей летней резине, а именно о Barum Brilliantis 2. Как по мне очень достойная резина в своем ценовом диапазоне, а если взять во внимание то что её выпускает Continental так вообще вопросы отпадут.
Прошлым летом купил пару. Отъездил 10к. км только положительные эмоции. И в связи с чем взял себе еще пару. Теперь у меня комплект. Резина мягкая, не шумная, и очень хорошо держит дорогу. Не буду писать о больших скоростях так как не езжу быстрее 140км./час.
Тормозит хорошо по асфальту заставить буксуват надо постараться, это не как Росава. В общем резина хорошая. Рекомендую.
Летом поменял генератор и стартер. Установил Генератор Таврия, 1102, 1103, 1105, Сенс 130А СТАРТВОЛЬТ и Стартер 1102, 1103, 1105, Сенс СТАРТВОЛЬТ (редукт). Уже больше полугода, полет нормальный).
При покупке машины договорился с прошлым хозяином, что верну ему его старую сигнализацию Sheriff. Вот наконец то дошли руки до покупки новой сигнализации. Эту сигнализацию уже знаю, до этого стояла на Таврии, остался очень доволен. Из основных плюсов:
Кто начнёт рассказывать что её взломать два пальца, так любую сигнализацию взломать два пальца. Это скорей не средство защиты, а средство удобного закрытия замков и индикатор удара по автомобилю. Как по мне не плохой вариант двухсторонней сигнализации.
Заревел выхлоп, посмотрел — прорвалась гофра. Новую взял 230мм, ничего натягивать не пришлось, труба висит свободно, плюс небольшой нахлест на сварку. Гофру брал именно с гофрированной трубой внутри, а не просто сетка. Вроде как ходить должна дольше и шуметь меньше.
Трамблер менялся тыс. 10 назад LSA. Работал отлично.
Kerry чернитель шин 500 мл. Результат на лицо.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
