556 голосов
Спустя год, не могу порекомендовать диски к покупке. Нет, они нормально функционируют, но я-то выбирал из нержавеющих. А ржавчина после зимы сразу появилась. Конечно не в таких количествах, как было бы без покрытия, но на оригинальных, на момент их выброса, не было никакой ржавчины.
А стоят они так же как эти ATE. Посему вывод простой: диски нужны оригинал, колодки — Bosch (по цене).
Стояли диски АТЕ и колодки Galfer… Говнище редкостное… Не тормозят и диск при этом перегревают… Короче повело диски после 7000 км…
По износу тормозных дисков решил их заменить полностью с колодками. Стерлись конечно ппц как быстро. Выбор пал на ATE. Тормозят хорошо, но почему то скрипят иногда))). Проехал уже 5 тыщ.
Тормозные диски и колодки — лучше всего ATE, т.к. не подделывают. Если неподъемно по финансам, то TRW, Brembo или Zimmermann, но их часто подделывают…
В прошлый раз протачивал ATE, с новья были кривые.
Вообще ATE очень понравились диски и колодки, тормоза стали намного лучше.
Я на предыдущие машины старался брать АТЕ или ТРВ, всегда был уверен в их качестве. Был неприятно удивлён в этот раз.
Была замена передних тормозных дисков, со штатных на АТЕ. Также штатные колодки — на СангШин — перед и зад. Неделя тестов по М4 + по серпантинам, в довольно жестком, динамичном режиме - показали замена принесла результаты.
Никаких намеков на биение. Эффективность тормозов улучшилась.
Стоят вкруг ATE Power Disc, колодки UBS Perfomans, ни о каких гулах и в помине не слышал.
На ATE за две замены прошел порядка 55000 км. Следующая замена будет уже с дисками, доходят.
Напишите свой отзыв о тормозных дисках ATE
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
