Отзывы о комплектах ремня ГРМ Contitech

Закупил комплект Contitech CT 1134 K1 ремень и все ролики с натяжителем. Помпу INA 538 0089 10, взял её так как в комплекте Contitech ролики были фирмы INA. Набор этот хорошего качества.

Комплект Конти, менял уже один ролик - пищал (который натягивает малый ремень). Заказывал snr, а пришла ina в коробке snr. Вскрывали крышки подшипника и набивал своей смазкой, пока полёт нормально.

В общем проехал на этом комплекте 43 тысячи, потихоньку надо готовиться к ТО. ГРМ, помпа, масло. Планирую замену на 50000. Комплект Contitech. Недавно снимал защитный кожух ремня, осмотрел их - на вид вроде нормальные. Стоят ровно, нигде не перекашивает не трёт. 

Себе брал полный ремкомплект грм Contitech вместе с помпой. По производителям в комплекте было все тоже самое. Хороший выбор.

Поставил Contitech 50 тыс. км полет нормальный, никакого дискомфорта не доставляет.

Комплект ГРМ на Ford Focus Zetec-e 2.0L — Contitech CT978WP1 состоит из: комплекта Contitech CT978K1 и помпы (производитель помпы думаю очень неплохой).

Давно собирался, и наконец поменял ремень ГРМ. Менял в сервисе, сказали что я «очень везучий», ремень был весь в поперечных трещинах и мог порваться в любую секунду. Но меня поразило другое, после замены машинка (RUS FF Zetec 1.8, 2004, пробег 162 тыс.км) словно обрела вторую молодость. Появилась пропавшая со временем динамичность, приемистость и резкость при разгоне. Поставил комплект Contitech CT978K1, ремень и два ролика.

Взял набор contitech CT1121K1. В комплекте ремень ГРМ contitech, а вот ролики INA. Все хорошо упаковано, не придерешься, написано, что сделано в Германии.

Подыскивал себе ролики в ГРМ и ремень генератора. Взял набор ГРМ от Contitech c роликами INA — все четко. Я не удивлен.  Для ремня генератора пришлось взять оригинал VBF (к сожалению не в индивидуальной упаковке), посмотрите какое безобразие. Все дефекты и небрежности имеются, и нацарапанная подпись продавца.