Отзывы о термостатах Gates

У меня на Ауди 100 термостат по заводу на 87 гр. — рабочая темп. получалась около 90. Хотелось «погорячее». Нашел на 92 гр. термостат Gates TH14392G1, стало погорячее, 94-97. Послужил он больше года, но вот теперь стал глючить.

Причем обычно термостаты по мере износа начинают открываться раньше и температура постепенно падает, но этот попался особенный, он стал открываться все позже и позже…

Теперь и вовсе не открывается наверное, радиатор холодный после поездок. Но тем не менее температура стала около 107 гр. и до нежелательных 120 гр. еще далеко. Но все же заменю его когда будет настроение.

Купил я gates, не изза жадности, а потому что многие хвалят. Трогал патрубок нижний примерно 90 гр — был холодный… 

Gates проработал 2 месяца. С самого начала температуру держал нестабильно — чуток не догревал, через 2 мес заклинил на малом кругу. Первый раз такое. Предыдущие термосы Vernet года через 4 года и Bautler через полтора года начинали не догревать.

Термос Gates из экзиста. Заклинил на малый круг через неделю. Внешний шрус Kraft — защелкал спустя 2ткм. Рулевые «Трек-чемпион» — умерли за пол года. Люфт был когда снял охренительный.

Термостат поменял на 88 градусов, от Gates. Родной вытащил Nissan на 82 гр. Теперь рабочая температура ОЖ, по Мультитрониксу, держится 94-95 градусов. Раньше была 91-92. Из-за термостата думаю. Ну ладно зима идет, теплее будет :).

Gates, пока работает идеально, на любой скорости 87-88гр и со 100 на ходу остывает быстро до 88.

Мне Vernet попался нерабочий, клинил на большом круге и после первой же зимы был выкинут. Его место занял WEEN и после 5 -6 лет службы ушел на пенсию с диагнозом чуть неполного открытия. Сейчас Gates, 3 месяца полёт нормальный.

Старый был WEEN, честно отпахал лет 5 — 6. Новый взял Gates, вроде неплохо сделан. (Марки Прамо и т. п. доверия не внушали по отзывам, Вернет — лично попадал на гуано).

При езде по трассе периодически температура была близка к 105градусам. Поставил Gates, не слишком доволен его работой.