Отзывы о пружинах Kilen

По пружинам. Себе ставил шведские Kilen 50179 (родственник Lesjofors). Конструкттвно от оригинала не отличаются, но крайние витки (последний верхний и последний нижний) чуть-чуть не в плоскости, т.е. как-бы отогнуты. Но не критично. Больше вызвало сомнение надежность лакокрасочного покрытия. На оригинале надо было постараться продрать ЛКП до металла, а вот на новых царапины и сколы получались легко в процессе установки.

Эти (килен) — что-то среднее и вполне надежное, так как предназначены на авант.

О выборе передних пружин. Когда я купил машину была она спереди довольно низкой(( От асфальта до центра арки было 71 см. Поставил пружины Kilen 22016. Обкатал пружины неделю, стало 74 см))) Прошло 8 месяцев, решил замерить, опять 71см((( Не рекомендую к покупке…

Я поставил задние 62011 якобы усиленные, а по факту такие же слабые мягкие как старые просевшие…

После замены задних пружин стала видна разница в посадке и в упругости подвески. Старые менял 3 года назад, просели они не критично но заметно. Брал такие же kilen 12185.

Себе поставил усиленные от Killen. Есть еще лешфортц, но они хуже (по качеству +- оригинал).

Про замену пружин фирмы Килен. Машина реально приподнялась после замены пружин.

Заказал пружины Kilen (Швеция). После замены разница ощутилась, приятнее стало на дороге.

Пружины, советую присмотреться к KILEN они же Lesjofors (Швеция) —  ставятся на европейскую Тойоту. Ставил вперед — за два года не просели. 

Почитав в интерне немного информации решил проэксперементировать… Старые дубовые совсем… Сейчас стало более менее.

Просела морда, замер от центра ступицы до арки показал - 43,5. Установил пружины kilen 11919. После установки замеры - 48,5. Проехал 30 км, дополню… Не думал, что настолько сильно скажется в поведении тачки.

Кренов по сравнению с тем, что было, можно сказать нет. По возможности теперь поменяю задние. Очень рад!