Поставил каябу (масло). Машина стала жестче проходить неровности (но не пробивает зато!), охотнее «заныривает» в ямки, но клевки в эти ямки задемпфированые, просто подробнее повторяет дорогу.
Всё здорово, ничего не гремит… Управляемость стала лучше… А после установки KAYABA Excel-G, опры АСОМИ на зад… Машина стала так точки проезжать… Трамвайные пути вобще не чувствуешь.
Я осенью поставил газовые патроны Каяба. По началу биение прекратилось, снова началось где-то через месяц после установки. Причем тоже на правом переднем колесе.
Шток амортизатора оказался шире оригинала. Как результат огромный геморрой их ставить. Не рекомендую.
Комментарии к отзыву
Покупает дешевую китайскую шляпу - удивляется косякам. Господи эти экономисты не способные содержать авто
@Forger,
не согласен. Зачастую оригинальные запчасти печатаются на менее известных заводах. Как, например, с SenSen, который поставляет амморты в сборочные цеха совместных предприятий Nissan в Китае. И как раз смысла переплачивать, зачастую, просто нет. Если я возьму запчасть бренда и завода, где ее сделали, то качество будет одинаковым, а цена в разы отличаться. Ну и разумный вопрос - зачем переплачивать?
Кроме того, многие упускают, что и марки запчастей часто изготавливаются на одном и том же заводе. Могу ошибаться, но Sensen параллельно пакует свою продукцию как в свои коробки, так и в коробки Стеллокс и АМД.
Кайаба уже до 100тыс. и все классно…
Кайабу…ничего плохого про них сказать не могу… :-(
Kyaba Excel G — отличные амортизаторы. И недорогие.
Купил и поставил Excel G на перед (на зад тоже Excel-G). Ощущения: словно другая машина!!! Мягкая, упругая, суперусточивая. Совсем не замечаешь скорости и ямок. Полицеский лежачие пролетаются легко. В повороты входишь как на приличной иномарке!
Я такого эффекта признаюсь не ожидал. перед машины не задрался, остался на такой же высоте.
Долго мучался с выбором аммо, избороздил весь НЕТ и всех знакомых замучал с вопросами — больше всех положительные отзывы заслужили аммо Каяба. Мне понравились (довелось на ходу попробовать) однотрубные газовые аммо с регулированием жесткости (3 варианта жесткости спорт, стандарт, комфорт — стояли в положении стандарт).
Ставил передние Kayaba excel-g (с низким газовым подпором). Заднее все штатное и достаточно раздолбанное. Сделал сход-развал. Пружины спереди штатные изрядно просевшие (на пару см это точно). Какой то сногшибательной разницы не почуствовал. Наверно почуствовал если бы поставил все 4 аммо.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
