Амортизатор Monroe или Kayaba

Каябу масло поставил после стоковых (исправных) — не нарадуюсь, пожеще чутка машина стала, в то же время меньше кренит по трассе плавных поворотах.

Поставил сзади каябу масло доволен как слон.

Несколько времени назад поставил себе KYB маслянные по кругу. Все было отлично, но затем появился глухой громкий звук (только в передней подвеске) при прохождении ям и грубых неровностей, причем как при отбое, так и при сжатии. Поддомкратил машину, вывесил поочередно каждое переднее колесо и ключем на 55 подкрутил гайки аммо (к стойке). Слева стук пропал, а справа остался. Причем он явно какой-то недобрый.

Газ обладает никакой энергоёмкостью - это монро + умирают быстро, козлят на неровностях машину переставляет. 

У меня Каяба Газ, очень доволен. Очень разумный баланс между управляемостью и комфортом, на мой взгляд. Будьте готовы к проблемам с гайками амортизаторов каяба — они плохие. Нужен нормальный сервис, где смогут их нормально установить.

Я ездию на KYB premium. Сделаны в испании. Ставил у оф диллера. Не скажу что комфортно. Упруго и управляемо - да, но комфорт для меня это когда кочек не чуствуеш. 

У меня стоят Monroe Adventure 4X4 (газ-масло). Мне нравится. Ине очень жестко, и дорогу держат отменно. Прям как на их логотипе…

Очень хорошо на отбой работали Monroe Reflex…

По трассе идёт теперь как утюг. В городе намного меньше замечает маленькие и средние неровности. И рулится легче и острее. Знал-бы раньше, давно бы сделал. А всего-то… поставил оригинальный фаркоп. Он тяжёлый 11-15 кг.

Очевидно изменилась развесовка и жопа перестала прыгать как у кузнечика. Было и осталось: Ходовка. Кояба-газ, перед опоры и пружины В4, К+F VR6 13 мм -2 см. Зад пружины сток.

Теперь Управляемость + 200%… прияяяяяяяятно.

ИМХО если амморы, то KYB ExelG.