314
Выбор владельцев:
-3
Нет информации
314
Выбор владельцев:
-3
Нет информации
У меня примерно 100000 продержались.
У самого Монро газовые. Замеров не проводил, но на глаз после замены ничего не изменилось.
Сменил монро рефлекс на каябу стуки пропали. Монро прошли тысяч 15 и застучали на мелкой волне. Снимал, прокачивал после прокачки на короткое время стуки пропадали, потом снова появлялись. В общем когда давишь на шток присутствует небольшой провал мм 3-4 победить его не смог, вот и поменял. Сейчас тишина.
Самые жесткие аморты, которые я когда либо ставил — были монро. Стучать на вылет начали после 10-15 ткм.
Я уже 3 год на газмясе машина на поворотах и на дороге на много уверенней чем на масленных. Да самые суровые морозы не почем (-40), масленные умирают после первой зимы (чаще всего). Спереди «холло» разборные, с зади «монро».
Купил MONROE ADVENTURE они в самый раз для покатушек. Доволен.
Поставил по кругу Монрое Рефлекс… Классная тема… ПО городу мягко, на трассе отлично держит.
Оба бренда выпускают по четыре вида амортизаторов. КАЯБА выпускает изделия под конкретный автомобиль, а МОНРО обобщает в золотую середину для всех. В результате — амортизатор отлично ведёт себя на сельской дороге, на разбитом асфальте, имитирует мягкую езду на малых скоростях.
При этом не плохо держит дорогу на скорости и не сильно заваливает в повороте.
У меня сзади штатные газо-масляные «Монро» стоят пятый год. Претензий нет.
У меня стоят такие три года. В первый год в зиму один «вспотел», и быстро успокоился — сейчас оба чистые. В принципе меня устраивают.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.