Антифриз SINTEC или NORD

Три года прошло после замены штатной охлаждайки на антифриз SINTEC UNLIMITED G12++. За это время цвет почти не изменился, расширительный бачек чистый. Срок службы антифриза не ограничен. Гарантийный срок хранения 5 лет. 

Я лью Синтек, не сильно дорого, но прекрасно охлаждает, не мутнеет и т.д.

У меня помутнел антифриз Синтек, боюсь что масло пошло в систему охлаждения, а может такой антифриз. Залил пол года назад, в марте цвет отличный был, сейчас темнозеленый.

Мне Nord красный все расхерачил, перешел на синтек зелёный и все ок.

В каждый день залит именно синтек g11,. Я 50т. проехал на нём всё хорошо.

4 года бессменно откатал на ашановском антифризе «Каждый день» (он же — Sintec Euro G11). Ничего плохого сказать не могу. Правда последние месяцев пять добавил туда моторесурсовкую мягкую промывку.

Слился чистым и прозрачным, только оттенок сменился от изумрудного к защитному. Двиг у меня старый из чугуния.

Я решил попробовать новинку - MultiFreeze. С учетом того, что в семье несколько машин, удобней иметь взаимозаменяемые технические жидкости. Залил в Фольксваген и Мерседес. Обе машины отъездили на нем полгода, никаких нареканий. Температура держится на нужном уровне, ни пены, ни осадка - все супер! Рекомендую от души!

Пользуюсь мультифриз синтек полгода почти, выдерживает заявленный диапазон температур (максимально в минус 36 ездил - не замёрз), не образует никакого осадка в бачке, про антикоррозийные свойства не знаю - машина относительно новая, но в дальнейшем поглядим.

Антифриз SINTEC ULTRA уже не первый год пользуемся все ок.

Вот уже 6 лет как лью sintec он по класификации хоть и G11 да и на канистре написано тосол, но за все годы у меня не было к нему ни одной претензии, еще есть такой производитель как Q8 Oils там уже вообще качество на высоте да и он уже идет сразу G12 а значит это настоящий.