Катушка зажигания SAT или СОАТЭ

У меня зажигание было г.Старый Оскол, СОАТЭ, мощная искра, ХХ как на инжекторе, при +50 ° С охл.жидкости можно было утапливать «подсос». За 7 лет менял только крышки трамблёра, и 1 раз коммутатор.

Касается парных катушек зажигания, которые стоят на 8-клопах. Если взять СОАТЭ, то больше 40 - 50 тысяч пробега они не живут, БОШи же, при цене, конечно, в 2,5 раза бОльшей, живут сотни тысяч пробега.

Я брал на марк катушку SAT один раз. Так ее через полдня пробило.

По щелчку пальцев фантик стал «троить», а также появился провал при нажатии на педаль газа. Первым делом проверил катушки. Действительно, на втором котле не работает. Пошел в магазин, предложили катушку марки SAT. Поставил, работает, радуюсь…

Однако радость длилась ровно 2-е недели. Первая мысль: — «ну не может катушка так мало прослужить»… Поменял свечи Denso на Ngk. Проблема не решилась. Пощёлкал катушки и… 2-й котёл)))взял катушку марки YEC. Полёт нормальный).

Личный опыт: SAT катушки больше не брать, лучше переплатить.

Некоторое время назад машина стала нестабильно работать на холостом ходу. Почитал в интернете информацию, решил заменить катушку. Катушку поставил СОАТЭ 2111-3705010-03. Первые впечатления самые приятные.

Ходит хорошо. Обороты до сих пор стоят колом, ничего не плавает. Я брал СОАТЭ.

У меня одна сдохла за 3 года и 90+ тык пробега, родные стояли BOSCH, покупал на замену СОАТЭ, с июля норм бегает.

Решил поменять катушку зажигания. Поставил от газели. Правда пришлось переделать разъем. После замены катушки ушли провалы при нажатии педали газа и двигатель на холостом ходу стал работать ровно и без дерганий.

Посмотрим на сколько хватит этой катушки.

Бош 3 штуки прошли уже 103 тысячи, одна прошла 60 и сломалась. Заменил ее на соатэ — прошла 43 тысячи, пока в норме.

Старый Оскол делает хорошие ИКЗ.