Масло МКПП Castrol или VALVOLINE

Месяц назад заменил масло в МКПП на Castrol Syntrans Transaxle 75W-90. Никаких изменений в поведении коробки не замечено, как было хорошо, так и осталось.

Я после покупки сразу заменил масло на Castrol Syntrans Transaxle 75W90 и стало, по-моему, ещё больше шуметь. Может в старом масле какие присадки были, предпродажная «подготовка», всё же).

У меня мастрюль был залит в коробку и двигатель глох, если отпустить сцепление при запуске на -35. т.е. масло в коробке было настолько густое, что тормозило первичный вал. Потом залил мотюль и все нормально.

 Лил Castrol TAF-X после 100.000 км. Синхронизатора 2-ой не стало, я езжу много и далеко мне такого не надо.

После замены разницы не почувствовал, когда масло сливал было светлое.

У меня с новья при накате на нейтральной передаче с 80 до 60км\ч был слышен какой-то едва-едва слышимый вой. После замены масла никак не могу понять слышу я его или нет. Склоняюсь к тому, что исчез.

Я себе залил мосты, коробка (МКПП) и раздатка Castrol Syntrax LongLife SAF-XO 75W140, 2 года полёт нормальный.

Менял масло в МКПП на Кастрол. Ну пока только 4к полет нормальный.

В раздатку попробовал залить Castrol SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140, т.к. она досаждала воем при сбросе газа. Чудес конечно не бывает, но раздатка стала тише. 

В коробку нивы гл4 не надо… надо гл5 там не грантовская коробка :) 75в140 в +45 лучше, чем 75в90. Смазывающая жидкость кастрол 75w140 обладает уникальной вязкостью. Если зимний индекс вязкости еще можно назвать распространенным (75w работает до минус 40), то летний индекс 140 встречается на канистрах крайне редко. Такая цифра говорит о том, что смазочный материал способен не только выдержать условия очень жаркого климата (около +50С).