Масло МКПП LIQUI MOLY или Mannol

На практике кпп с ЛМ тише работает факт. На морозе разницы нет, за исключением резкого падения вязкости и как следствие увеличения шума кпп на кастроле.

После покупки машины меня настораживал один звук — при разгоне как будто на дизельном движке едешь, после разгона все пропадало. Поменял масло в КПП с заводского на Манол, т.к на заводском при -20 ручка КПП колом стояла. После замены все утихло, машинка ехала идеально.

Холодная коробка работает относительно тихо, а прогретая (особенно после трассы) шуршит, особенно в районе 1500 оборотов. Звук немного на дизель похож. Сейчас залито Liqui MOLY 75W-90 п/с. Масло с щупа сильно капает, на предыдущей машине было ТНК п/с-такого не замечал.

На канистре написано полностью синтетическое масло, но меня смутил его запах. Довольно резкий. Я думал что синтетика почти не имеет запаха. 

Масло в коробке полусинтетика Mannol, хорошее. Всю прошлую зиму проездил с ним без проблем.

Вообще Mannol не плохое масло, у меня в КПП трансмисионка их залита.

У меня в восьмёрке Маннол залито было, в -20 сцепление можно было сразу отпустить. Для коробки определённо лучше трансмиссионка, и по вязкости, и по присадкам.

Я Ликви Моли 75в90 залил, прошлой зимой рычаг КПП не дубел как на стоковом масле, да и коробка стала работать потише и помягче.

В коробку залил маннол полусиньку трансмиссионную. За несколько лет эксплуатации 99 — нареканий не было. 

2 зимы отъездил на Mannol 80w-90, знаю, что густовато, но по сравнению с заводской бодягой — ручка КПП колом в -25 не вставала. Летом тоже шуметь поменьше стало.