Сервисники были очень удивлены как чисто под клапанной крышкой, масло лью родное ГМ + очищающую присадку LiquiMoly.
Себе в аккорд влил, полет отличный не угарает.
Сейчас залил себе Idemitsu Zepro Touring 5w30. Прошел 500 км. Уровень упал почти до середины. ( меж двумя рисками по щупу). Но и выкручивал двигатель по полной ( по ходу весенний гон у меня, т.к. обычно езжу как пенсионер). Двигатель не дымит, не пыхтит.
У меня с этого масла двигло в -22*С так гремел с утра, что мне было страшно, в тот же день сменил его на нормальное Mobil 10W40, сливая GM-овское хавно 5W30 оно реально всего за 2000 км было черного цвета, как будто на нем ездили 20 тыс. км.
Комментарии к отзыву
на улице мороз и вместо того что бы перейти на нулёвку, вы заливаете 10W40? Десятка замёрзнет ещё быстрее пятёрки, это вообще масло для юга.
@Анохин Евгений, А чёрное оно было через 2000, потому что масло работает и моет вам двигатель.
Касаемо масла Idemitsu. И так на данный момент пробег на данном масле составил 4500 км. сделал капельный тест. Смотрю — живее всех живых как говориться, о чём и свидетельствует капельный тест.
Была Camry. Посоветовали масло Idemitsu. Лил минералку. Лето 15W40, весна-осень 10w30, зима 5w30. Угара не было.
В целом очень доволен! По маслу, в двигатель уже второй раз лью Idemitsu 5w40, от замены до замены ни грамма не ест.
По маслу. В двигатель уже второй раз лью Idemitsu 5w40, от замены до замены ни грамма не ест. В АКПП не менял еще, при покупке проверял и каждое ТО, сейчас светлое, не пахнет.
IDEMITSU очень хорошее масло. Сам тестировал моторные.
В наличии авто TOYOTA COROLLA AE-109. 4A-FE, V1.6 4WD. АКПП. Лью масло IDEMITSU 10W40. Отьездил на нем два года меняя каждые 8000. Масло не жрет ни грамма и все гуд) До этого авто зимой ставилось в гараж и запуски соответственно без проблем. Сейчас по обстоятельствам авто зимовать будет на улице. На днях было минус 23 градуса, машина завелась без подогрева, с первого раза, но тяжко…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
