Очень доверяю маслам Ликви Моли. Да. Официальных допусков нет, но есть полное соответствие этим допускам.
Масло LIQUI MOLY 5w30. Масло прошло 10 тыс., нареканий нет. Не угарало, потемнело на 8 тысячах.
На моей приоре с момента покупки с салона тарабанят компенсаторы. Стучат только на холодну., по мере прогрева стук утихает и счезает совсем. Масло лью ликви молли оптимал 5/40 круглый год.
Масло ну совсем неудачное для двигателя с гидрокомпенсаторами — кроме того что оно имеет высокую вязкость, оно еще и имеет не очень хорошие низкотемпературные показатели …
Решил всё-таки поменять моторное мало на другое, совершенно другое и качество, и производитель. Много подделки родного моторного масла Shell, лучше на мой взгляд Liqui Moly 5W-30.
У моей БМВ был страшный масложор, приходилось постоянно доливать масло. Промучился я так до тех пор, пока мне не порекомендовали поменять масло на Ликви Моли Топ Тек 4100 5W-40. Через пару недель заметил, что машина стала меньше жрать масла.
Двигатель сейчас работает тише даже на холостых. Такая динамика меня очень радует. Теперь хочу еще в качестве эксперимента попробовать долить антифрикционную присадку от тех же Ликви Моли и посмотреть, как измениться расход масла.
А самим маслом Топ Тек 4100 5W-40 я остался доволен, рекомендую.
Стал лить масло Fuchs 5w40 мотор вымывает отлично.
Залил такое же, как и в прошлый раз Ликви Моли Масло моторное синтетическое «Leichtlauf High Tech 5W-40». Неплохо себя показало, за около 5 тыс. км долил 300 г.
Решил попробовать LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION 5W-40. Уже второй раз залили. Первый раз за 5-6 тыс. км пробега долил в районе 500 гр и то можно было не доливать, а ехать на полную замену.
Вот и пройдены очередные 7000 км, и пора менять масло, лью только liqui moly 5w40 синтетика. Масло не расходует от замены до замены, движок работает тихо.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
