Моторное масло LIQUI MOLY или Gulf

LM отличное масло, бренд №1 в Германии.

Liqui Moly (НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 0W-20) понравилось тем, что в нём уже идёт молибден типа присадки Liqui Moly Molygen Motor Protect. Масло меняю через каждые 5000 км. Движка чистая, но ради профилактики лью присадку перед заменой, т.к. пробег уже почти 200 000.

С Ликви у меня движок потише работает, чем на оригинале 0-W20 Ultra Leo. Мотюль не понравился вообще. Горит, с*ка. Идемитсу Цепро 0-W20 не понравилось тем, что двигатель с ним выдаёт больше вибрации.

Я катался на GULF 5W30 FE (30 т. км 3 замены), после того как по пробкам настоялся приехал с огненным движком и на стоянке открыл капот и крышку маслозаливной горловины так вот оттуда шел сизый дымок, т.е масло явно угорало со всеми вытекающими последствиями для ДВС.

Залил в ДВС 3SFE ЛИКВИ-***** 5-40 и зимой 2012 (-25-30(3 дня стояла в мет. гараже)не завёлся!!!!! Залил в ДВС 3 SFE ТОЙОТА_ 5-30 и зимой 2013 -37 (3 дня стояла на улице, завёлся без проблем, только фен строительный часок под капотом полежал))))))

Лью Liqui Moly 5w40 synthoil high tech. Жора нет. Меняю раз в 7 тык без долива.

Лил, лью и буду лить Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 каждые 8000 км. Да, дорого. Зато проверено и мной и друзьями/коллегами.

Мной было принято решение залить масло LIQUI MOLY 5W-30 Special Tec AA. Данное масло идеально подходит.

Рекламы Ликви Моли не видел, просто решил попробовать известную марку. Двигатель по звуку не узнал. Намного тише стал работать. Правда, ненадолго, меньше тысячи километров. Потом, видимо, свойства меняются. Через пару месяцев, уже летом, заметил снижение расхода топлива.

 В мотор я лью молибден от Ликви Моли, в силу скудности используемого мной масла на присадки. Можете верить, можете нет, но мотор после 3 замен почти перестал стучать.

Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60. Такое лил. Очень нравиться.