Моторное масло LIQUI MOLY или Gulf

У меня сейчас залито в ДВС синтетика Ликви Моли 0w40, в МКПП Енеос полусинтетика 75w90, позже заменю в ДВС так же Ликви Моли, но 5w40. По работе все отлично.

По совету знакомых купил бельгийское масло Gulf 10W40. В хорошем результате даже не сомневаюсь, ведь масло действительно очень качественное. Заменил масло. В результате машина заметно тише стала работать.

Стал замечать сизый дымок сзади, после холостых тапкой в пол, в движение никакой синевы нет. На холодную нету, масло по щупу за 700 с копейками км так и стоит, не заметно, что жрет. С выхлопа несет как с фуры (хер знает чем). Началось все после того как заглушил ЕГР и сменил масло на лики мови 5w30.

Первое масло, которое залил в Ипсум после приобретения — Liqui Moly 5w30. И оно угорало). Больше Ликви не приобретал.

После замены МСК пройдено 2000км. Режимы различные — город, трасса, немного бездорожья, езда в спокойной манере и с «отжигом». Уровень масла на месте. Вместе с МСК менялся полностью механизм ГРМ.

Первые 200 км в моторе ещё плескался старый Шелл Хеликс Ультра 5W30. Угара старого масла за 200 км не выявлено. Уровень масла на щупе остался прежним до смены масла на Liqui Moly Leichtlauf High Tech LL 5W-30.

Пройдено на нём 1800 км — уровень масла держится на одном месте. Цепи при старте мотора не лязгают. В моём случае пробег за 200000 не стал приговором для маслосъёмных колец. До всех моих манипуляций с двигателем расход масла на 1000 км составил примерно 200 грамм.

Выбор пал на Liqui Moly Top Tec 4600 5w-30. Многие его заливали в данные автомобили и все отлично работает. К тому же данное масло соответствует всем допускам которые так необходимо соблюдать, а именно Dexos 2 как утверждает производитель.

Решил перейти на liqui moly molygen 5w40, вообще уже года 3 пользуюсь продукцией liqui moly, доволен полностью маслом и авто-химией в целом.

Любая продукция LIQUI MOLY — оригинал, это можно сказать самая лучшая продукция (масло, добавки, промывки и так далее). Я езжу около 15 лет на полной синтетике от LIQUI MOLY.

Сейчас залил Ликви, мне оно больше нравится. Вторая тысяча пока, уровень на месте и запах выхлопа мне нравится, хоть ингаляции принимай от выхлопной. Чистый выхлоп, без признаков масляного дыма. Нет никакой копоти и чёрных, сажевых потеков.

Перед этим юзал Тотал, не понравилось, но лучше Декселии (она походу вся паленая). На тотале выхлоп был с запахом горевшего масла, но дыма небыло и самец после хороших покатушек, был в сажевых потеках, когда конденсат выплевывает вместе с сажей.

И за 10 000 долил литр тотала. На ликви пока никаких намёков на угар, на щупе масло чистое и уровень. Вот такое залил - моторное масло LIQUIMOLY Longtime Special AA 5w30.

Поменял масло в ДВС, в магазине мне посоветовали взять LIQUI MOLY 5w-30 мол по качеству ни как не уступает, а по ценнику куда дешевле, посмотрел отзывы на него в сети, вроде люди льют и остаются довольны.

Решил тоже попробовать) С новым маслом проехал уже почти 2500 км по щупу полный порядок, как будто только поменяли, маслом доволен, скорей всего буду продолжать лить его)