Моторное масло LIQUI MOLY или OEM Mazda

Залил Liqui Moly, если бы знал про жор масла не купил бы такое дорогое, расход масла 1 литр на 1000 км. На 5 литрах Liqui Moly проехал 3300 км и на щупе min, прошлось менять т.к. доливать смешивать разные марки не захотел, а покупать снова Liqui Moly при таком жорстве не рентабельно.

На Liqui Moly на холодную сильно брякали клапана.

Ликви моли норм, ездил 3 года, не мерзнет, не ест. 

Отличное масло для железного коня, в состав входят присадки от качественных производителей, что непременно хорошо влияет на жизнь двигателя и его мощность, которая значительно увеличилась. Если обратить внимание на износ деталей, то он не заметен, а двигатель работает, как часы. Очень доволен своим выбором и всем советую!

Масло Лукойл 60 литров C3 быстро закончилось, перешел на Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-30 ACEA C3 — тоже жрет, но меньше.

Меняю масло раз в 6-7000 км нет смысла покупать самую дорогую, в прошлый раз купил Liqui Moly 5w30 и мотор стал громче работать, и мне кажется это деньги на ветер для тех кто меняет так часто масло.

При покупке старый владелец лил масло LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30. При умеренной езде не было заметно что машина его ела. Пока привыкал к аккорду после фита ездил тихо и не наваливал. Уровень стоял. Потом когда уже тапок в пол и тд. Уровень стал уходить.

Посоветовали масло ROWE 5-30. Сейчас на 3500 км где-то уже долил литр.

Я бы советовал Liqui Moly Molygen New Generation.

Заливаю на нью турбо ховер Н3 и Хавал Н5. Угара нет. Выдерживает 10000 км пробегу. Отличное масло. В сторону шелл и мобил и тотал не смотрю на старом Н3 пробовал их они чернели до дегтя к 8000 км и был угар-и это на не турбовом. На турбированные ликви 5В40 синтетика супер.

Мотор крутится в отсечку динамика огонь откатал на нью 75000. Теперь и на Хувейл залью тоже самое движки 1 в 1. Турбина на 75000 чуствовала себя отлично без осевых и боковых вибраций. Хорошо держит высокую температуру средненагруженной турбины.

И да чтобы кат не умирал катайтесь по часу чтоб прогорали остатки каки топлива в сотах ката. На стартстопах светофора они засираются. Маслом доволен и на ТО везу свое.

По маслу всё как всегда, LIQUI MOLY SPECIAL TEC 5W-30. LIQUI MOLY очень нравится.

Начал лить с 2016 года в турбомотор и впоследствии при смене транспортных средств оставался на этом масле, всё великолепно! К работе мотора на нем никогда не было никаких претензий, хорошие моющие свойства (лью Топ Тек 4100 5w40).

Использовал на

VW Passat 1.8 TSI - 25 000км

Lada Largus 1.6 k4m - 90 000км

Lada Largus 1.6 21129 10 000км