Моторное масло LIQUI MOLY или OEM Toyota

Залил Liqui Moly, если бы знал про жор масла не купил бы такое дорогое, расход масла 1 литр на 1000 км. На 5 литрах Liqui Moly проехал 3300 км и на щупе min, прошлось менять т.к. доливать смешивать разные марки не захотел, а покупать снова Liqui Moly при таком жорстве не рентабельно.

На Liqui Moly на холодную сильно брякали клапана.

Ликви моли норм, ездил 3 года, не мерзнет, не ест. 

Отличное масло для железного коня, в состав входят присадки от качественных производителей, что непременно хорошо влияет на жизнь двигателя и его мощность, которая значительно увеличилась. Если обратить внимание на износ деталей, то он не заметен, а двигатель работает, как часы. Очень доволен своим выбором и всем советую!

Авто пассат Б7 США 2.5Л Залил Motul X-Clean 5w30 проехал на нем 6000км,слил и залил Liqui Moly Top Tec 4200 5w30 через примерно 2000км начало что-то цокотеть, залил стоп шум гидрокомпенсаторов, но результата нет, вот уже на масле 5500км + добавка стоп шум, все равно по утрам цокатит.

Честно,теперь не знаю что можно залить, чтоб качество и цена. Надеялся что масло с мировым именем не упадет в грязь лицом, но увы...

Меняю масло раз в 6-7000 км нет смысла покупать самую дорогую, в прошлый раз купил Liqui Moly 5w30 и мотор стал громче работать, и мне кажется это деньги на ветер для тех кто меняет так часто масло.

Решил поменять ликви моли, пробег на нем 4000 км, но по моточасам оно уже отработало своё. За этот пробег долил 600 гр, грешу на подделку этого масла, так как до этого не подливал вообще.

Я бы советовал Liqui Moly Molygen New Generation.

Заливаю на нью турбо ховер Н3 и Хавал Н5. Угара нет. Выдерживает 10000 км пробегу. Отличное масло. В сторону шелл и мобил и тотал не смотрю на старом Н3 пробовал их они чернели до дегтя к 8000 км и был угар-и это на не турбовом. На турбированные ликви 5В40 синтетика супер.

Мотор крутится в отсечку динамика огонь откатал на нью 75000. Теперь и на Хувейл залью тоже самое движки 1 в 1. Турбина на 75000 чуствовала себя отлично без осевых и боковых вибраций. Хорошо держит высокую температуру средненагруженной турбины.

И да чтобы кат не умирал катайтесь по часу чтоб прогорали остатки каки топлива в сотах ката. На стартстопах светофора они засираются. Маслом доволен и на ТО везу свое.

По маслу всё как всегда, LIQUI MOLY SPECIAL TEC 5W-30. LIQUI MOLY очень нравится.

Начал лить с 2016 года в турбомотор и впоследствии при смене транспортных средств оставался на этом масле, всё великолепно! К работе мотора на нем никогда не было никаких претензий, хорошие моющие свойства (лью Топ Тек 4100 5w40).

Использовал на

VW Passat 1.8 TSI - 25 000км

Lada Largus 1.6 k4m - 90 000км

Lada Largus 1.6 21129 10 000км