Моторное масло Лукойл или Eneos

Короче начала хавать масло прям на глазах где то 1 литр на 1000 км, был залит Eneoc 5w30. вот это г*мно

Лукойл абсолютно устраивал, но как любой гидрокрекинг до 7000 км он доживал еле еле. По ощущениям, зимой где то после 5000 км начинается его постепенная смерть. 

Лил на пробу лукойл люкс 5в-30 синтетику в своего ниссана, начал кушать и звенела цепь в момент запуска. Перешел на несте с ниссановским допуском С2 5в-30, тоже синька. Все как рукой сняло.

Зимой в коробке полусинь ЛУКойл 75-90 замёрзла так, что щуп не смог вытащить. Было все 35 на улице. Хотел посмотреть на масло, не получилось. В моторе был Лукойл 5-40 синтетика было похоже на густой мёд. Пробега на том масле было уже около 4 тысяч.

Тёплый заряженный аккумулятор полуторагодовавхлый Тюмень с оленем 60 ач стартер конечно крутнул, но мотор не завелся, а стартер после этого стал скрипеть при заводке. Свистит спортивно так сейчас.

Меня очень впечатлило топовое масло Eneos Sustina 5w30. Решил попробовать. Оно отличается уникальным защитным комплексом ZP и превосходными моющими свойствами, причем оно не склонно к отложениям, а TBN очень высокое. Конечно оно не дешевое, но кто говорил, что хорошее масло может стоить дешево.

6 год на луке ни кому пинда не пришла… масло не ест….

Масло Lukoil 5-30 genesis armortech. Движок масло кушает, это нормально. Грамм 500-700 на 10 тыщ.

Сейчас много кто перешел на лукоил (как и я) масло отличное.

Кастрол я не воспринимаю в своей жизни с одного момента на другом автомобиле. Все автомобили после Шелл, Кастрол и прочего ездили на лукойл генезис, двигатель становился гораздо чище. Жора не было никогда. Тем более не горело.

Если лукойл, то отличное масло.