Моторное масло Лукойл или G-Energy

Поменял масло на лукойл полусинь, проехал 2 тыщи, уровень на месте, дым пропал.

Лукойл Люкс 5W-40 полусинтетику. До этого было Shell Helix Plus 10w-40 полусинтетика. Шума меньше от движка и гидрики по утрам не стучат… А с Шеллом такое случалось.

Для меня Лукойл — отличное масло для смазки цепи в пиле :) имею права не доверять отечественным продуктам с их непонятной стабильностью качества.

Если у Вас много лишних денег и времени, то лейте Лукойл и Вам обеспечена повторная замена масла + ремонт двигателя и худенький кошелек. Никому не рекомендую это отечественное "произведение"!

Проехал за год на Лукойл-синтетик 12 тыс., всё ок, угара вообще нет, как стояло масло между рисками, так и стоит.

Гаснет сразу после запуска в любой мороз. Масло Лукойл 5вэ40 синь, фильтр невский.

Заводил в -39 после 3-х дней простоя. Масло лукойл 5в-40, в коробке ZIC FF, свечи бриск итриум (больше года).

Раньше в 08 была моторная полусинтетика лукойл, коробка отходила 160 тык. без косяков (прицепов не таскал, в качестве автобуса не использовал и тп), с чем и продал… Залил бы и сейчас, если бы машина не была на гарантии (((.

Ночью было — 27. В багажнике пусть — 23-25. Масло в канистре сохранило текучесть, если тряхануть с силой даже булькает. Структура однородная без взвесей и сгустков. Это действительно 5/40 SM. Впредь оставляю Калину на нем.

Залил «Лукойл»Люкс 5w40. Доехал и забыл на пару дней, ибо морозы -30 -39. Что меня удивило:

1. При -34 масло сохраняет текучесть на уровне 10w40.
2. На канистре написано что есть допуск Порше, Фольксвагена, БМВ. И соответствует требованием Опеля, Мерседеса и проч.