Моторное масло Лукойл или Роснефть

Не один раз попадались маслянные фильтры, на которых после запуска, лампочка давления масла горит по 5-10 секунд (фильтры Mann, SCT).  Лью Лукойл-Люкс 5w-40 п/с SJ/ACEA A3-98 — уже давно. Ниразу осадка на дне канистры не встречал.

Движок прошел 127 тыщ, компрессия во всех цилиндрах 13.

Уровень почти не изменился. Масло нормальное — 5w40 Лукойл.

У меня не было расхода на лукойле, зато поднасрал за пробег 10к, а на Ликви Моли сожрало почти литр, но чистота была идеальная.

Когда наши научатся делать качественные автомобили как за рубежом вот тогда и масло отечественное можно будет смело покупать.....,какие масла если они топлива нормального не могут сделать, опомнитесь люди.

Промываю обычно лукойлом, а заливаю полусинтетику с присадкой из молибдена. И очень доволен - шума меньше да и заводится особенно на морозе лучше…

ТНК!!! Оно собака пенится! У меня было залито, так после 20-30 км начинала мигать лампа на холостых. А как-то под крышку клапанную заглянул, так там ё-моё, всё белое! Лукойл, заливал ихнюю полусинь ЛЮКС, вполне устраивает. Зимой заводится как положено, вот щас 9 тык после замены отъездил, всё в норме ничего не мигает, ни на холостых, ни на каких.

Машина 2001 года. Прошла 97 тыс.км. Всю жизнь лил масло Лукойл ПолуСинтетика. Нормально.

Моторное масло полусинтетика Лукойл — зимой никаких проблем, как и летом. Если не собираешься ездить на одной машине всю жизнь — оптимальный выбор по цене/качеству.

Машина ВАЗ-2115. Пробег 14400 км. До 14200 км заливал минералку Лукойл. Сейчас залил псин. Лукойл. Масло всегда беру на заправке Лукойл. Вроде пока без проблем.

На «ЛуКоил люкс»5W-40 полусинт. стоит марка; одобрено VW и Daimler-Craisler. Я пять раз уже менял масло, по 15 тыс. между заменами накатываю. И зимой и летом, меня оно по всем параметрам устраивает. Для подержанных машин с пробегами больше 100т. самое ТО.