Моторное масло Лукойл или VALVOLINE

Изменил Кастролу с Valvoline — синтетикой. Пока впечатления от неё благоприятные и угорает вроде поменьше.

Служебная 2115 5 лет ездит на Лукойле, пробег почти 200 тыс — под крышкой чистота.

У меня Ваз-21043 год выпуска 1998 года. После обкатки я ездил 5лет на Лукойл-люкс 5w40 полосинька. За всё время у меня небыло проблем с движком. Но этим летом как всегда залил Лукойл-люкс масло брал в томже магазине.

Проехал 1000 км и почуствовал что дижок стал работать по другому. Оказалось что масло попалось наверное левое. Когда вынимал щуп то масло было чёрным и густым как солидол. Короче я промыл движок купил опять Лукойл - полосиньку и сезон вроде доездил нормально.

И теперь у меня большое сомнение насчёт качества Лукойла.  

Поменял масло на lukoil lux 10w40. Масло не понравилось. На холодную стучат гидрики, да и звук какойто другой стал. Вчера в ашане увидел скидку на Масло Luxe Extra 5w40 (4 лт стоит около 500р). Думаю залить это масло.

На своей 2107 меняю масло лукойл П.С раз в 20 тысяч, вот наездил на ней уже больше 150 тысяч км, движок работает как часы. На лукойле машина нормально ездит, смысл еще брать ино масла да еще и менять раз в 10 тысяч.

 Последние 3 раза заливал лукойл люкс 10*40,  претензий особо и нету.

Лукойл люкс SL 5В-40 п/с, то в принципе для 9-ки больше и не надо. Супер - я на нём ездил, был доволен.

Если морозы - рекомендую залить масло на основе ПАО. В морозы очень хорошо себя ведёт BP Visco 7000, Valvoline SynPower 0w40, Ravenol SSL 0w40.

Использую Лукойл аж с 99 года и могу поделится наблюдением. В первую машину 2109 лил «супер», менял через 10т. км, промывал двиг раз в год. Отъездил 230т. км без без единой поломки и ремонтов!!! Масло не доливал вообще., так и продал!

Езжу на Valvoline залил кастрол, застучали гидрокомпенсаторы, и начался дикий жор масла. Вернулся на Valvoline, вс е нормально.