Моторное масло Mobil или LIQUI MOLY

У меня залито Liqui Moly GL4\GL5 75W90, и зимой и летом отлично все.

Mobil 1 x1 5w30 хорошее масло с высокой температурой вспышки и хорошей прокачкой в морозы.

Я меняю масло через 10000 км доливаю от замены до замены ровно литр. Масло Mobil 10w40 полусинтетика. Я думаю это нормально.

Залил я в х25хе Мобил 1 5w50 с тем расчетом, что v двиг горячий сам по себе и вязкость 50 будет само то. В итоге до замены 9000 км было долито около 4 х мать его ЛИТРОВ! И гидрики при запуске несколько секунт не находили себе места…

До этого Зик 5в40 (предыдущий владелец заливал и я при замене его же и залил), доливка менее одного литра на 10 тыщ))), при том что сальники 2-х распредвалов и передний коленвала сопливили прилично. Стиль езды не спокойный.

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W30 арт. 7661 (5 л) + арт. 7660 (1 л) Масло. Впечатления о масле LM после Castrol:

• Гораздо легче заводится двигатель после ночной зимней стоянки (на Castrol бывало после морозов не с первого раза схватывало, на LM — сразу).
• Двигатель после прогрева работает мягче.
• Расход топлива упал на 1 литр.

MOLY GREEN  вроде неплохое масло и спросом пользуется.

Залил liqui moly 10w-40. Проехал на нем 2000. Слил, было почти чистое. Жера не было. Залил Honda. Жора тоже не заметил, может грамм 200-300 на 7000 пробега.

Защёлкали гидрокомпенсаторы, так-то ни чего страшного, но не нравится мне тракторный звук))) а при Liqui moly всё ок было, как только поменял, буквально на третий день защёлкали((((

 Никаких осадков в Мобиле ни разу не видел даже еси оно долго стоит.

Я покупаю мобил американское синтетическое 5w30 и даже после 12 - 15 тыс. км оно ещё в хорошем состоянии и имеет ещё хорошие смазочные свойства. И движок изнутри чистенький при этом.