Моторное масло Mobil или LIQUI MOLY

10w60 можно лить в тот двигатель, которому уже ничто не поможет. Сейчас залит Liqui Moly 5w30 — не угорает.

Ликви. Я доверяю этому бренду, тем более, что движок шепчет. На другое масло переходить не буду.

Mobil доливал 1литр от замены до замены (7 тыс). Хавала после 3х тыс пробега, до 3х уровень стоял.

Масло полностью отвечает заявленным характеристикам если это оригинал, но сейчас очень много подделок, которые портят все хорошие впечатления о нем. Могу только посоветовать брать масло у проверенных поставщиков и вы будете довольны его работой и работой вашего автомобиля.

Мой автомобиль на нем с 50 до 160 бегал у первого хозяина и у меня, потом я попробовал шелл и формулу, и вернулся в итоге на мобил 0-30, для меня лучшее масло. Так что очень давно моя машина на нем.

На моем агрегате пробег уже 260 600. Все 3 года лью 5w30 ликви моли. Всё круто! 

О  маслах Liqui Moly. У меня ВАЗ-21101, стопервая десятка, 1,6л, 8 клапанов. Вообщем, машина 2004 года, на данный момент проехал я на ней около 180000км. С самого начала использовал в ней моторные масла Liqui Moly 5W-40 Synthoil High — Tech, — синтетическое, в холодные зимы заливал Liqui Moly 0W-40 Synthoil Energy.

В КПП залито полусинтетическое масло Liqui Moly TDL. Вообщем ничего плохого не скажу. Мотор чистый, масло в среднем меняется при пробеге меньше 10000 — 9000км. Обычно не доливалю, между заменами, только если начинаешь активно по загородным трассам ездить, практически уже когда подходит срок замены, — доливаешь грамм 150 — 200.

Коробка чётко работает, переключается нормально и плавно, — по сути, можно двумя пальцами рычаг переставлять. Это касается масел, вся остальная продукция у этой компании тоже хорошая. Главное покупать у официальных представителей, чтобы исключить подделки.

Мобил 1 хорошее масло, рекомендую 0w30. А 5w40 лучше мотюль, т.к. у мобил 1 нет такой вязкости.

Перешел на мобил-1, расход снизился до литра. На машине проездил еще тыс. 20. расход не поднимался.

Сейчас везде лью Liqui Moly с молибденом — двигатель существенно тише работает, чем на простом масле. Эффект при увеличении пробега не пропадает.