Моторное масло MOTUL или Лукойл

Езжу на мотюль 6100 10w40 синержи + супротек + смт + бардаль ПОСТОЯННО. И всё хорошо.

Год проехал на ЛукОйл'е 5W30. Единственный ощутимый плюс, который я заметил — это моет хорошо, в остальном обычное, не дорогое масло, своих денег стоит на 100%. Двигатель на ЛукОйле работает немного шумнее, чем на Shell'е, но гораздо тише, чем на ZIC'е.

Пробовал формулу 40ку разницы на пробеге в 130 тыс .не заметил. Перед продажей залил для промывки лукойл 30ку тот же результат как на формуле…

Motul X-Cess 5w40 лили несколько лет подряд, один раз при заказе с типо "официального" сайта натыкались на явную подделку. Покупали потому что наслушались много хороших отзывов от дурачков которые в маслах не разбираются но писать хвалебные оды руки прям чешутся у них.

Во вторых, по неопытности казалось что такое дорогое масло просто не может быть плохим и даже средненьким. В итоге изучив данную тематику могу ответственно заявить что масло это - самое обыкновенное, средненькое, на уровне Лукойл Люкс, и Такаямы.

За эти деньги можно купить настоящую синтетику с полиальфалефинами или эстерами, а не обычный гидрокрекинг по заоблачной цене коим является Мотюль. По итогу маслу ставлю твердые 4 балла (Motul X-cess 5w40), но зато что цена его завышена в два раза, я и оценку снижу в два раза, думаю это будет справедливо.

Масло Лукойл Армортек 5w-40. Откатал на нем пока немного 274,5 миль, по ощущениям, мотор работает как и до этого, разницы не почувствовал, до -30 заводится норм, дальше не советую, так как густеет прилично. Ну и потемнело не сильно. Угара тоже пока не наблюдается.

 Перешел на Лук 5w30, с тех пор и лью, проблем нет, общий пробег уже 275 тыс. км.

Генезис. Ничем не хуже кастрола и почти в два раза дешевле. Кастрол горит сильно.

Уже прошёл на масле 10.000, до этого лил motul…поэтому решил его и продолжить лить…не знаю в общем масло мне нравится.

Наш с отцом бывший ИЖ прошел на момент продажи 380 тыс. км., без капиталки движка, из них последние тысяч 200 ездил на полусинтетике «Лукойле Люкс» 10W 40 и 5 W40. Я на Двенашке откатал 106 тыс. км. когда порвался ремень ГРМ (движок 1.5 л., 16 кл.).

Когда вскрыли движок, меняя поршневую, обнаружили в цилиндрах заводское зеркало, т.е. износ нулевой. Из 106 тыс. км., Двенаха прошла где-то 60 — 65 тыс. км. на Лукойле таком же как и ИЖ.

Залил Лукойл Люкс 5*40 синт., Лукой реально моет. Масло Лукойл реально хорошее…