В данный момент пользую ваговский TSI, расход масла примерно 1л на 8т. км, данный расход с рождения, сейчас пробег 90т, по поводу расхода не переживаю, долил и дальше поехал. Еще интересный момент, что масло угорает не сразу, а после 3-4т км.
Масло Valvoline synpower 5-40 / 0-40.
Valvoline 5w30 синтетика, лью себе.. у меня не выгорает… через 400 км менять… несьело вообще не сколько…
На фуре лил Равенол года 3 нормально. Масло офигенское, подделок не встречал.
У меня на морозе стоят канистры с остатками — Valvoline 10W (минералка). При морозе -28... -32 масло 10W (при наклоне канистры) висит аки сопля.
Зик - *****о редкостное, я лил равенол дло, только положительные впечатления.
У меня Valvoline 5w30, угара фактически нет, может пару мм по щупу. До этого был аналогичный Кастрол, доливал по пол литра от замены до замены. Замечал, что основной угар был после 5 тысяч пробега.
Недавно протевтили маслице valvoline 5w40, вполне адекватное масло. Советую!
Второй раз залито масло Valvoline MaxLife Synthetic — ужора ноль! :) Причем первый раз я заливал его на 2000 км, на второй заливке уже 5000 км пробежал и уровень ни на мм не упал.
На счет Motul не знаю, но в его исключительности сомневаюсь. Я, например, Valvoline лью и не стучат гидрики, и у отца на родном GM тоже тишина.
Ravenol RRS. 7 лет круглогодичной эксплуатации турбо-машины из подписи только на этом масле. Мотор чистый. Проблем нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
