855
Выбор владельцев:
66
Нет информации
855
Выбор владельцев:
66
Нет информации
Shell (синтетика) от замены до замены держится.
Рекомендую обычное масло для турбо дизелей импортное shell, но обладает высоким каличием щелочных соединений, моет всё вместе с резинками))
Сегодня полилось масло со всех щелей! По уровню уже гораздо меньше минимума! Аварийное давление не горит! Попытался долить из канистры, а там вместо масла консистенция какая-то похожая на салидол, только гуще!!! Всё масло чёрное!
Shell HelixUltra 5w-40 синтетика, пробег на нём около 2800!!!
То что Esso говняненькое маслицо это уже давно очевидно: то ли палят его больше чем производят нормального то ли нам в России так везет но нареканий на ессо крайне много было и с давних времен.
-35, масло синтетика Шелл 5в40, выжал сцепление — запуск без проблем.
Magnatec 5w-30 за две с половиной тысячи с полного уровня до полного отсутствия на щупе. Сейчас залил Шелл — похожу к двум тысячам пробега от смены - ушел примерно миллиметр на щупе.
Шелл был финский 5w40 расход масло был нормальный.
Залил синтетику, которая очень неплохо моет систему (ШЕЛЛ). Она просто вымывает из-под уже «поддубевших» сальников всю каку!
В двигатель было залито Шелл Хеликс HX7 10w40 (причем 2.7 мотор работает на нём тихо и очень приятно).
Двигатель — в приору лил шелл нх7. Все ок было.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.