Моторное масло Shell или TAKAYAMA

Takayama, масло. Менял под новый год, в зиму, машина заводилась нормально, проблем не возникало, жора не было. В штатном режиме все хорошо. Отдельно можно отметить канистру, удобная, металлическая.

В шелле присадки и моющие хорошие но на нашем бензине не известно что лучле по мне так лучше лить дешевую петру и менять по чаще чем ездить 15 тыс на дорогом масле с увеличенным сроком замены.

Пробовал завестись при -32 — не удачно. Ощущение, что масло замёрзло. Залито 10w-40 SHELL HELIX PLUS, залил месяца 3 назад пробег 3 — 4 тысячи.

Масло щас залил Shell 5W40, так угорает за 1 т.км 1 л.

Масло я считаю очень качественным, имеет хорошие смазывающие свойства, все заявленные функции оно выполняет в полном объеме. Всем рекомендую!

После пробега 7 000 км решил поменять масло, когда слил был приятно удивлен, масло не поменялось в цвете, износ двигателя почти не заметен. За это время оно меня не подводило, заводилась машина хорошо, никаких нареканий на его работу не было, остался ОЧЕНЬ доволен.

После перехода с Zic синего на Shell helix гидрокомпенсаторы стучать стали меньше, в основном в сильный холод.

Перепробовал масла разных производителей, но остановился на Shell, за 1,5 года использования нареканий нет, только положительные стороны. Зачем платить больше, если есть качественное масло за приемлемую цену.

После замены масла автомобиль прошел уже 24 000 км и проблем с работой двигателя нет, машина едет тихо, в зимний период очень масло даже не густело при 35 градусах мороза. В общем отрицательных моментов не обнаружила, стоит однозначно своих денег.

Это просто хорошее масло. Shell делает хорошее масло. Если оно не паленое — оно хорошее. Я бы с удовольствием лил в Тузика Татнефть Luxe 5W-30 ILSAC GF-5 (да да, есть такое!), замечательное масло.

Но есть два НО:

• дилер охренеет, выпучив глаза (на что мне, собственно, глубоко насрать);
• и главное — у нас в регионе его нет на заправках… вот нет, и всё.