Моторное масло Total или Eneos

В ходе длительного изучения рынка моторных масел пришел к выводу, что лить нужно ENEOS.

Двигатель 3s-fe Toyota Curren лью Eneos 5W50 доволен!

Заменил на днях масло и масл фильтр. масло п.синт Eneos 10W-40 (SL), фильтр Невский 05 стандарт. Когда поворачиваю ключ зажигания на I идет проверка лампочек на панели. Раньше лампочка давления масла загоралась как надо, а после замены масла загорается периодически. После заводки двигателя не загорается. Уровень масла в норме. 

Total Quartz 9000 по началу было хорошее, но под конец сдались гидрокомпенсаторы и получился трактор по звуку мотора. Меняю как по мануалу через 15 тыс. км.

Я вот уже лет 8 пользуюсь антифризами и маслами Тоталь, изредко Тексако, но это дело вкуса. Производители равные, но мои машины на их продукции обычно ходят далеко за 200тыс., лишь бы не левая продукция была.

 Масло в движке, кробке и тосол. Масло в движок Total 7000 (10W/40), в коробку — Total sint 75W/80, в радиатор — Motul pro (от -35 до +50). И придерживаюсь этих материалов давно, в движке меняю через 8-10 Ккм, в коробке каждые 35Ккм.

Охлаждающцю жидкость — 1 раз в три года. Пока машина платит хорошей работой.  

3 года пользуюсь, но синтетикой, 5W40, TOTAL-9000, на 8-кл. движке. Масло хорошее.

Сейчас езжу на Мобиле п/с 10w40. До него зимой было Eneos 0w30. Было тише.

Eneos откатал, понравилось маслице. Расход на угар у него меньше, чем у хадовского. Жаль, что новую партию подвезти не успели, а 30-ку на весну брать не захотел.

TOTAL-9000, езжу на нём 4 год, движок чистый.