Щас в легенду и в редуктор и в коробку заливаю тоташи z1, все работает, допуски подходят).
Зачем лить всякую ****ю, если есть нормальные/проверенные временем масла. Total, пользую много лет, заморачивался экспертизой, после 15 000 км, полностью соответствовало всем хим показателям.
Покупал когда масло Тотал было еще в черных канистрах, по цене чуть дороже Лукойла. А потом, после того, как его начали раскручивать у нас и качество как-то средненьким стало и цена загламурная.
Кстати, цвет тоже поменялся. Прежде оно было слегка розовым, а не чисто желтым.
Тотал за 3000 так почернело что побоялся на ентом дегте ездить.
Я в своего 5w30 заливаю и не жу-жу, движок работает нормально, не шумит ..., но зимой заводился жестковато, масло тотал кварц 9000-футуре.
Тотал Кварц 5в40 лил брат в машину, теперь и я его лью, нормальное масло, пробег 120 000 км., из них 100 000 км. на тотале.
Начал лить Total Quartz 9000. Претензий к маслу нет. Двигатель чистенький. Пару раз даже перекатывал тысяч на 5. Ни каких отложений, под клапанной крышкой точно. Само масло не темнеет видимо из-за ГБО. Ну и доливать вообще не приходится.
Я лил Total qartz 9000. Заливал его на sf, и все было вери гуд!
У меня был залит родной Total Glacelf Auto Supra оранжевого цвета. Хороший антифриз, почти 4 года и никаких проблем. Купил 1 л, чтобы доливать. В первое время уходил, сейчас нет. Если бы делал полную замену антифриза, то залил бы его снова.
Заливал постоянно ниссановское масло в пластиковых канистрах 5w40 с пробега 90 тыс. до 160, был жор масла примерно в 400 -700 м.л. на тыс. в зависимости как быстро ездил (qr25de двигатель ).
Причем покупал в начале у дилеров, а потом где попало в магазинах и видимо нарвался несколько раз на подделку — двигатель ******о конкретно. Залил сейчас totachi 5w40 — жор масла уменьшился на порядок до 200 — 400 мл на 1000 км.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
