Моторное масло ZIC или ADDINOL

Масло на зимний период залили 5W30,  выбор пал на Addinol. Машина ездит, все хорошо.

Сейчас залито ZIC XQ Fully Synthetic SAE 5W-40, масло хорошее, почти не выгорает и двигатель легко работает, НО стучат гидрокомпенсаторы…

Зик на аллионе жрал безбожно, перешел на тексако, а сейчас вообще на Gulf FS гоняю.

Вот и пролетели почти 7000 км. Решил поменять масло и свечки. Я был очень огорчен в масле зик… Во первых оно выгорает с бешеной скоростью. Во вторых за 6.700 км от него был такой запах гари, что аш глаза резало. Цвет — мазут !

Подошла замена масла. Продолжаю лить масло addinol, нареканий к нему нету. 

Решил попробовать залить ZIC X9 5w40. Движок стал работать тише.

Подошел к концу и мой стратегический запас масла NGN Nord 5w30. Впечатления о NGN Nord положительные.  Помятуя мудрые слова что лучшее это враг хорошего, выбирал не из лучшего (читай: заведомо дорогого), а просто хорошего масла.

Свой новый выбор остановил на ZIC X7 Diesel 5W30. Хорошее качественное масло от ведущего производителя SK. Масло с жирным «моющим» пакетом, то что надо для дизеля. Пока мотор урчит довольно.

Пару раз лил в моторы Зик А+ (Х7 теперь) 5w30. Ничего криминального не замечал, нормальный гидрокрекинг. Ещё NGN profi 5w30 лил в две тачки, тоже неплохое.

Стал меньше расход.

Замена масла и снова наш проверенный друг Addinol, как то раз, на одном авто, после пяти замен этого масла скидывал поддон и состояние деталей было в идеале и без всяких отложений, + звук работы двигателя ласкает уши, угар при валилове минимален, масло реально супер качественное! Масло ADDINOL SAE 5W-30 Premium 0530 FD. Made in Germany!