Опора амортизатора FEBI или SS20

С опорами сс-20 не хватало длины штока (при использовании стоек не сс-20), поэтому на шток под опору наживляли колечко (втулку).

Я 90 ткм проехал на подвеске, опорники были сс-20 стандарт, да все классно, особенно по трассе, но по городу, по ямам тубуретка та еще была…

У меня родные отходили 145 тыс., потом поставил какие-то не помню, итог 3 тыс. проехали и в хлам, думаю окей взял Febi проехали 10 тыс. и уже на обеих сторонах рвутся резинки.

Левая опора слабое место Добликов, затекает вода со слива и он быстро умирает. Год назад поменял оригинальный на FEBI. Он прожил ровно год. Больше с этой фирмой я не связываюсь.

Очень мягкие и ходят долго.

Брал переднюю опору febi в коробке лежала bmw даже не затертая. Всё нормально.

Опоры SS20 Gold дорого, но ВЕЩЬ! В течении 2-х лет каждый день гонял по ушатанной гравийке 5 км в одну сторону и 5 км обратно (скорость 40 - 70 км в час). Полет нормальный ничего не закусывает трещин нет. И вообще обещают пожизненную гарантию.

Купил опоры SS20 отработали зиму просто супер, очень нравятся, вообще красота.

У меня  бублы сс20 стоят, вроде тихо сзади.

Febi 09522 - Опора амортизатора (зад прав/лев). Заказывал на ауди а6 с4. Не попадался ни разу пиленый оригинал, в этот раз пришли две оригинальные опоры с стёртым номерами как на наждаке, качество на высоте, мягкие и эластичные. Не встречал таких РТИ.