Подкрылки Polcar или SAILING

Стали более менее) Не идеальны. Все поставить можно, по качеству эластичные, на оригинал конечно не похожи так как ориг из другого материала и не такой эластичный.

Я подкрылки брал, в итоге отказался, хлюпкие оказались.

Polcar холод не перенёс — треснул, florimex не перенёс 2 дня жары — расплавился и вздулся. Поставил оригинал от дорестайла на рест и уже полгода без проблем!

Жене на ситроен заказывал сначала полкар. Приехали (забирал не я, если б я то такое не забрал бы) какие-то жидкие, тоненькие в общем хлам. Причем один ваще сломаный был. Тот который целый был, попробовал поставить и он не подошел от слова совсем.

Два подкрылка задних: подкрылок левый POLCAR 1316FL5 и подкрылок правый POLCAR 1316FP5. Материал из которого выполнен подкрылок не внушает доверия. С установкой проблем почти не возникло.

Некоторые отверстия для крепления не совпали, пришлось сделать свои. Лишние дырочки потом замазал герметиком. Еще в процессе установки грел феном чтоб лучше встал на свои места.

Решил подогнать и установить задние подкрылки POLCAR 5210FP5 и 5210FL5 соответственно. Пришлось попотеть с феном и болгаркой при их подгонке.

Подкрылки были с дырами. Нашел дешёвый аналог.

• Polcar 5241FL1
• Polcar 5241FP1

Подкрылки конечно очень жидкие, но если установить на все пистоны (а их около десятка, что удивительно), то вполне себе крепко все выглядит. За такую цену — рекомендую вполне! Все клепления четко, как и должно быть.

Я подкрылок фирмы Sailing ставил, и по качеству хорош и встал отлично.

Купил новые подкрылки, у турбо они пошире, почти все крепления совпали.

Поменял локеры, предварительно почистил и промазал битумной мастикой, встали не идеально, но ничего подрезать не нужно.