Подкрылки Polcar или SAT

Зимой из-за налипшей наледи в колесных арках выдрало куски передних локеров. Передний подкрылок состоит из двух частей, под замену его задняя часть, справа и слева! Оригинал, для куска пластмассы, стоит неоправданно дорого.

Поставил неоригинал, предварительно проклеив виброй. Качество соответствует цене, пришлось подгонять, в районе брызговика спиливать лишний пластик. Запчасти:

1. Подкрылок передний правый (задняя часть) Polcar 6012FP2;
2. Подкрылок передний левый (задняя часть) Polcar 6012FL2;
3. Клипсы Asam-SA 30392.

Подкрылки — из бумаги. Хотя то что встало, свой срок отхажывает. Брать только если есть возможность быстро обменять, и машина от тебя уедет подальше.

Polcar приехали пара передних подкрылок, на них наклейка сделано в тайване, сделано не сказать что аккуратно, но чесно — качество вообще не понравилось.

SAT STMZV6016L1 (правый) - Подкрылок качество мне не понравилось, второй не стал заказывать.

Подкрылки SAT — нормальные, болт он в 100% не встают, но доработок по минимуму при установке.

Я заказывал польской фирмы POLCAR качество хорошее и пластик толстый, даже толще оригинала.

• 8114FL2 POLCAR Подкрылок левый.
• 8114FP2 POLCAR Подкрылок правый.

Решил проблему установкой овощного подкрылка от фирмы SAT. Все встало хорошо, дырок нет).

Встаю так себе (но за такую цену простительно) немного дырки не совпадают. Качество для лета норм зимой ногой снег отбивать нельзя лопаются на раз. Всё прощает их цена.

О качестве и надежности локеров (покрылков) на рестайл. У меня опыт — Prasco и Polcar. Prasco — вообще ужасны. Не подошли толком, да ещё и были от дорестайла только. Polcar, которые сейчас стоят — в целом ничего.

Но — по арке крыла легли не очень; под брызговиком плохо отформованы по порогу — поэтому постоянно соскакивают вместе с брызговиком; плюс стыковка с центральным пыльником бампера — не очень.

Пытался сегодня установить на задние арки локеры Polcar от Ниссан Примера P10, они же по каталогу идут и на Mazda 323/626. В целом форму арки они повторяю неплохо, но если в качестве нижних креплений использовать отверстия для обвесов, то локер не плотно прилегает к верхней дуге арки, примерно 2 см есть ход.

Соответственно, если локер придавить к верху, то внизу, в районе порога образуется дыра, и до штатных отверстий внизу локер не достает.