Предпусковой подогреватель Eberspacher или Старт-М

Еще в начале ноября поставил Eberspächer Hydronic S3 Economy B4E. Ставили весь день, не могли подружить блок управления с сигнализацией, но в конце концов, всё работает с пульта и телефона. По первому холоду показал себя хорошо, при -20 после 15 мин прогрева, машина заводится уже в «белой зоне» температуры охл. жидкости, т.е. «синий градусник» не загорается.

Единственное, что подпортило радость — это косяк при установке, пришлось ехать повторно, что-то намудрили с подключением и в салоне стало холодно, на холостых печка стала дуть холодным воздухом, разобрались, исправили.

Сбылась давняя мечта поставить нормальный предпусковой подогреватель. При отправке команды на сигнализацию она включает предпусковой подогреватель, прогревает двигатель и за тем его заводит.

Hydronic 4 с таймером, при сильных морозах, не запускается. После того как машину заводишь, запускается нормально.

У меня стоит СТАРТ ЭКОНОМ 1.5 кВт. Вроде нормально, но когда работает, то шум идёт как будто чайник включили. Страшновато на всю ночь оставлять, вдруг закипит, хотя написано, что там авто отключение при достижении 90 градусов. Дефа мне нравится своими ЛЕГО возможностями, да и включать можно на всю ночь, не закипит. Чего захотел то и собрал. Вот и думаю стоит переходить на ДЕФУ или оставить СТАРТ.

Поставил гидроник с gsm модулем остался после продажи мегана, ставил сам, без подключения печки, а то акум быстро по отзывам садится, по времени около дня заняло. С предпусковым сказка, смс отправил пришел и градусов 40 антифриз.

Давно мечтал о такой штуке. Дизельная, запускается с брелка. Пока настроил только на подогрев антифриза. В инструкции сказано что как то можно и салонную печку с ним связать. Думаю если будет тёплый мотор, салон нагреть быстро. В общем для легкого запуска в любые морозы. Устанавливается очень легко.

Установил предпусковой подогреватель двигателя Eberspacher Hydronic 4 B4W S, греется гораздо быстрее! Запускается с брелка сигнализации, а также можно запустить с кнопки на прямуюкнопка запуска подогревателя в подстаканнике.

Лет 10 назад поставил себе предпусковой подогреватель «Старт-М». В -38 заводится с полпинка.

Шесть зим на туареге 2,5 дизель отъездил, эксплуатация круглогодичная, местность Тюмень заморозки бывают, до -15 с брелка без проблем после любых простоев, если ниже всегда запускаю предварительно вебасту и потом с брелка опять же без проблем, вебаста (гидроник) на дизельных вагах (туарег, ку-7, кайен) стоят по умолчанию.

Подогреватель поллитра в час расходует всего. Управляется с телефона хоть по звонку хоть по смс. И таймеры всякие настраиваются ещё. На бензине ключ придется в машине прятать для установки автозапуска, чтобы обойти иммобилайзер.