Преобразователь ржавчины ЦИНКАРЬ или Hi-Gear

Цинкарь. Дешево и сердито. 

Вылезла ржа на задних арках и на порогах чуток, купил преобразователь ржавчины, помыл машину, протоер тряпкой ржавые места, три раза прошелся преобразователем (Hi-gear) и из баллончика покрасил тоже в три захода))).

Сейчас уже запылилось чуток, издалека практически незаметно, если не присматриваться. 

Пользовал резиновый антикор hi-gear-овский в балончиках ложится хорошо красиво, но после недельного стояния в гараже так получилось, что поставил машину в дождь мокрую, вся ржавчина просочилась наружу, в общем пришлось все сдирать.

Чето Хай Гир мне не особо понравился, обрабатывал им жучки. Зачистил, нанес, ну поначалу вроде ничаво, токо потом через недельку маааленькие точечки ржавчины повылазили цуко в тех местах где я его нанаосил.

Короче походу г… но этот Хай Гир. С подпленочной ржой бороться не хочет сабака!  

hi gear как-то использовал, остатки уже убирал ржавчины, после зачистки из баллона обрабатывал, вроде так неплохо справляется, активненько. 

Из преобразователей которые пробовал больше всего понравился Цинкарь.

Когда высыхает, то ржавчина чернеет и твердеет, поверхность становится как бы покрытой лаком. Очень хорошо на ней держится грунт и краска.

Средство одно чудесное называется "Цинкарь" брызгаешь на иржу, она сходит, потом чистишь красишь и больше не будет! Я так на ниве делал! 3 года прошло полет нормальный!

Было даже на пластиковых элементах, врядли ржавчина. Все с легкостью оттерлось преобразователем ржавчины «ЦИНКАРЬ» :)

Я использовал средство под названием «цинкарь», растворителем разводил и из пульвера наносил. Краска хорошо слезает, но есть побочный эффект: через 2 дня после снятия краски поверхность станет ржавой. Очень ржавой. Средство содержит кислоту для разъедания краски. Кислота сильная. Короче ее надо нейтрализовать.