Присадки в масло LIQUI MOLY или SMT-2

После покупки авто гидрики стучали, при замене масла стала добавлять смт, и только после 3 замены (с промывкой и присадкой) стук прошел. Теперь не стучат ни на холодную, ни на горячую) Что конкретно помогло не знаю)

В конце декабря решил перейти на liqui moly molygen 5w40(как писал в блоге ниже) и заметил что все-таки авто кушает и это масло(((( Почитав разные форумы и блоги других владельцев «сказачного» двигателя 2az-fe решил залить присадку Oil-Verlust-Stop от liqui molly. Ина свой страх и риск поехал обратно в Новосибирск(от сессии то не убежишь) взяв в запас маслеца на доливку.

Останавливался проверять масло 3 раза уровень в норме и по приезду, на следующие утро опять решил проверить масло на холодную а уровень то стоит! проехал 1050км 50/50 пенсионер а по вьезду в рф 100-120км.ч Конечно будут еще наблюдения но эффектом пока доволен.

По прошествии почти 87 500 км — расход не поменялся, даже проскакивает на свежем масле 0,3-0,4 л/ч! Присадку ЛиквиМоли купил при пробеге прибл. 75-80 т.км, т. е. недавно. Хуже не стало. Те же 0,5 л/ч на х.х.! 

Пробовал SMT, эффекта не понял.

Я однажды увлекался изучением вопроса присадок, все тесты и анализы пришли к тому что реально присадка которая работает это керамика от ликви моли.

Залил Elf 75w80 2.2л, бахнул присадку Liqiy Moly два тюбика. Тише не стало, но прошлое лето и зиму откатал на ура. Передачи стали чётче включаться, на морзе проблем нет.

Купил 2л Total gear8 75w80 и решил залить присадку liqui moly с чудодейственными свойствами по восстановлению мкпп, уменьшению шумов и т.д. Купил 1 тюбик, оказалось, что 1 тюбик на 1 литр масла, залил пока 1. Пока чудодейственных свойств не особо замечено, хотя отмечу, что передачи стали втыкаться чуть мягче.

Превосходный результат.

Liqui Moly Molygen Motor Protect — немного снизилась вибрация двигателя, заметил снижение расхода топлива. Присадку добавил в свежее масло LM Special Tec V 0W30 и заменил этой смесью вполне рабочее масло, что было в двигателе (Motul 8100 ECO-NERGY 0W-30, отработало всего 150 моточасов).

После заметно снизился расход по трассе. Если на Motul летом при средней скорости 96 км/ч было 7.8 литра на сотню, то с присадкой и маслом LM стало 7.0 литров. Дистанция между заправками по трассе реально стала длиннее. Двигатель проблем не имеет, присадками ничего не чинил, исследовал лишь влияние на трение.

В рекламе говорят, что износ в подшипниках и т. д. заполняет керамикой и можно проехать 50 км без масла! Не пробовал, но добавил в Опель Вектра Б, у которой сильно тёк передний сальник коленвала. Где-то после 7000 км он заткнулся! Конечно при ремонте двигателя сильно мешает (камень крепче железа), но даже износ от сальников уменьшает! В Вектре С уходил 1 литр масла на 1000 км через турбину, поэтому теперь не доливаю до замены.

P.S. Всегда пользуюсь полной синтетикой и Вам рекомендую!